黑社会人多，武力强。但有规则限制，并不会随便杀人

哈斯不想和你说话，并对你丢来一只古铁雷斯

是的，总站如果被套圈车可以正当的防守阻挡，恶心的场景会越来越多。

红牛：一脸懵逼

wec里保时捷又有p1又有gt，也没有见保时捷为了利益“不择手段”么

WEC不太清楚，在F1这肯定会有问题的，一般比赛不说了，最近几次最后一站决总冠的比赛里，区别已经很明显了。。。
比较最后一站积分领先车手情况：
2008年：HAM
套圈的库比卡攻击成功，同圈的VET搭顺风车上位，导致HAM总积分掉到P2，必须在赛道上完成一次超车。

2010年：ALO
同圈的佩特罗夫压制大半场，导致总积分P2。

2012年：VET
多名同圈的赛车让车（或不防守），由车队确认的有韦伯、大舒，车迷确认的有莱科宁，有疑点的是小红牛里卡多和维尔格尼，印象中似乎还有提到小林可梦伟的。

单独看，每一种操作都是允许的。。。
同圈竞争是理所当然，不想影响总冠车手也说得过去，而F1确实也没有被套圈赛车不可以攻击套圈车的条文。。。

但对比结果也很清楚，如果HAM和KUB、ALO和PER的关系，都象VET和RAI或者大舒那样，他们俩都可以在当年轻松夺冠。。。

因此，人缘好的车手，目前规则下实际已经占便宜了，再加上个套圈不用让车，如何能保证社交关系的重要性不被进一步扩大？

都已经这样了能扩大到哪里去，大多数情况下，套圈车是比被套圈车快很多的（要不然无法追近前车），在这种情况下硬超也不会有什么问题吧。


之前楼上提的故意换新胎是车组的做法，车手根本不知道自己换上新胎能不能压到自己想压的车前面，所以我就是针对车组故意压车回复的

希望更改蓝旗规则，但是怎么合理还没有想到。

一辆慢车压着一串车，然后比赛时间长一倍

12年巴西阿隆索迷茫的眼神背后，小林像看NC一样的看着阿隆索。。然后跑过去拥抱歪头。。23333

偷油塔于是表示暂无重返F1计划..........

超车和对方让车损耗的时间能一样？

想想韦伯的飞天吧，跟着一台本不应该跟着的车是多么的恐怖，天知道这些车什么时候晚刹车，天知道这些车什么时候打滑横在赛道上，被套圈不是没道理的，不但因为你慢，而且不知道你什么时候更慢。