V6涡轮的钱白烧，还不如放开V6规则让他发展

大爱V10撕裂空气的咆哮声，V6T去死

简直是技术的倒退。

回到V10那奔驰就要哭了，那引擎莱总呵呵一笑，红牛就乐了最强引擎在我家，法拉利本田不说话至少不吃亏。

考斯沃斯回来有望！没奔驰无所谓。。。

[quote][b]引用1楼 @Dill_小麻花 发表的[/b]:

急待着给干儿子WDC。


本田要哭了，阿隆索哟哭了。。。
[/quote]
阿隆索：我前几年只输给了纽维，现在又输给了伯尼

要好看简单 赛中加油 轮胎竞争 改个V10红牛速度回来了和现在一个样

我没看错吧。，。。。

奔驰那V10，Kimi不堪回首的噩梦啊

虽然现在都说比赛不好看，但要真的换回以前的V10也是有不小阻力的吧。

vet气得直跺脚啊

伯尼真老了

老头子又疯了？？？

[quote][b]引用1楼 @Dill_小麻花 发表的[/b]:

急待着给干儿子WDC。


本田要哭了，阿隆索哟哭了。。。
[/quote]

我觉得你最近有一点迷失啊

伯尼当初竭力反对V6也没能成功 我们凭什么相信他现在力推V10就能成功呢？



迈凯轮-本田和阿隆索巴顿刚刚公开如此重要的合作伙伴关系 伯尼就急于释放不稳定消息



说你不是针对迈凯轮鬼信呢~



无论如何 They will take the chance 呵呵

折腾，这老头继续折腾。。。。

单纯的从速度上来说，如果不改现在的规则直接上V10，赛车可能会变得更慢。V10意味着更大引擎，更大的散热器，更大的油箱这意味着赛车后部将极其臃肿，可乐瓶区的气流将会极其不稳定，扩散器上的下压力肯定会损失不少。


我觉得对于现在的F1最好的规则就是把燃油开放到150KG，还是用V6T，转速，喷油速度也不用限制，MGU-H的限制也要适度放宽（因为引擎产生了更多的能量）。这样V6T的动力输出不会比当年的V10小到哪里（很有可能比V10大），各只车队的引擎也没有白白研发

死前做点好事吧！老头

一站一引擎，允许进站加油，不限转速，不限燃油流量。

伯尼疯了疯了。。。至少让本田先干5年有点成绩吧，换V10....