他说会在12月18日的动力策略小组会议上提议此事,在被问及是支持V8还是V10引擎时,84岁的伯尼说道,“这个由他们定。”
埃克莱斯通说即使使用自然吸气引擎,还是可以加上Hybrid和KERS技术,他也反驳了更换引擎会让奔驰和本田离开的忧虑,“他们会制造自然吸气引擎,马力将超过1000匹。”
伯尼对大众则爱理不理,“他们已经在外面看了许久了,并没有做什么努力。”所以也不关心自然吸气引擎是否会吸引大众。伯尼也不认为FIA的让托德会阻碍这一计划,因为“FIA把权力卖给了我”。
“现在有了策略工作小组,我们实际上每年花了4000万美元才买来这个权力。他们卖了规则制定权,让新的小组来设定规则。”
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来源:[赛车运动]
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他说会在12月18日的动力策略小组会议上提议此事,在被问及是支持V8还是V10引擎时,84岁的伯尼说道,“这个由他们定。”
埃克莱斯通说即使使用自然吸气引擎,还是可以加上Hybrid和KERS技术,他也反驳了更换引擎会让奔驰和本田离开的忧虑,“他们会制造自然吸气引擎,马力将超过1000匹。”
伯尼对大众则爱理不理,“他们已经在外面看了许久了,并没有做什么努力。”所以也不关心自然吸气引擎是否会吸引大众。伯尼也不认为FIA的让托德会阻碍这一计划,因为“FIA把权力卖给了我”。
“现在有了策略工作小组,我们实际上每年花了4000万美元才买来这个权力。他们卖了规则制定权,让新的小组来设定规则。”
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