你能开十几个也离谱，我脚法都够烂了都到不了10

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群里黑龙江车友说大部分场景库到库的话一点问题没有

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使用肯定没问题，每公里电费更便宜也没问题，但是最终是否省钱，要到卖车的时候算了能开多少公里、最终能换多少钱，才知道是不是省钱了。

油车的热和新能源的热差的可远了，一个发动机废热和家里暖气一样舒服，一个就是纯空调热感，你还不开空调得冻死你，新能源想推东三省得想办法加个柴暖，什么热泵都是白扯

油车的热和新能源的热差的可远了，一个发动机废热和家里暖气一样舒服，一个就是纯空调热感，你还不开空调得冻死你，新能源想推东三省得想办法加个柴暖，什么热泵都是白扯

为什么到最后都要算成钱？这几十年从房子到家具家电都越来越贵越来越好、用的舒心就好了嘛

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你说的没错，但是要看清楚，我并不是只算钱，只是给简单的就认为能省钱的人提个醒而已。

纯电也有吧，电池废热

所以原装很重要，柴油没几个钱，如果能用柴油给电池组保暖给乘客送暖，电耗可以大大降低

纯电车主路过，一公里一毛钱，确实省呀

有库问题不大，我这里小miniev和理想非常多

不知道纯油车这个季节的油耗多少？

油车的热和新能源的热差的可远了，一个发动机废热和家里暖气一样舒服，一个就是纯空调热感，你还不开空调得冻死你，新能源想推东三省得想办法加个柴暖，什么热泵都是白扯

烧柴那玩意儿叫炕

b站上有个哈尔滨up主连续两年测了一周上下班模式的纯电续航能耗。小米是3折左右。阿维塔是2折多。空调，小米开25，实测温度17