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你这是纯口嗨 不开空调冻腿 我上次就冻得感冒了
哪你应该不是在东北,太冷的地方都穿了棉裤,你是没穿吧!
会不会比用电贵,柴暖一小时要3.4元
电车那制热太拉了,既然省了钱了,咱再花点舒舒服服的不香吗。。
别说东北了,就是北京也不行,今年新换的奕派008,这个制热呀,一难言尽,耗电直接五折起步
除了这个制热都是好处。。怕冷的难忍啊
你是不是不知道混动也叫新能源
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你知道我说的啥吗
烧柴油,那就违背了新能源的初衷了
东北那个天气太受罪了,一般北方还行
这种基本就得在东北开新生产线,除非销量一直能保证,不然真没人干
选配件
明显商单,吹的没边
这个事不是商单的问题,是新能源车制热的问题,是真的垃圾,费电不说制热效果太差了
确实比纯油少,比如我这个,低速发动机不工作…
我估计丰田那种逻辑制热和油车差不多
你这说的太对了。短途电车有优势,热得快。长途油车优势太大了,热气不用就浪费了,用起来不担心油耗升高。但是电车可是随时耗电加热,那电量是刷刷的掉
其实就是个选配的事
他说的没错啊,我就是刚刚从哈尔滨回来,你不会上车就脱裤子吧,正常出门穿的衣服,你就是坐冰雕上半小时都不会冷的。上车后,最不可能冷的就是屁股。其实车内真的不冷,但你刚刚从寒冷的室外进入车内,就很想要有一个温暖的环境让你冻僵的面部和手部得到温暖舒服。如果你的车停在地下二层车库,你从家里坐电梯直达车库上车,不开空调完全不会觉得车里冷。
第一我是辽宁人,黑龙江只会更冷!第二车里真不冷你还加一堆假设条件干吗?
没办法,尤其是这车还大,后排空调设计有问题,所以冬天大家只能车里还穿羽绒服
混动的发动机废热比纯油的少?
不只是少,是少太多了,和油车没法比可能省油也在于这个,油应该主要用来发电,还是电驱,所以热能提不上来,本质主要还是电在工作
丰田本质还是油车,电只是起步时候起作用
330么?这也太高了
1.2t 的雷凌,零下 10 度, 5 公里以内的短途 11-13 个油,10 公里的大概 7 个多油,50 公里的 5.5-6 个油
不知道纯油车这个季节的油耗多少?
亚洲龙双擎,纯市区5
现在的我不知道,我17年的宋DM可不是这样啊!
你这个下三滥
曹我以为柴暖是烧柴
还得是你呀