全部回帖
你能开十几个也离谱,我脚法都够烂了都到不了10
他那个等同于劣版的比亚迪DM 3.0,跟你的DMI那肯定不一样
就542那个时代的秦DM ,动力猛但是十分费油
他那个等同于劣版的比亚迪DM 3.0,跟你的DMI那肯定不一样
就542那个时代的秦DM ,动力猛但是十分费油
长安这个IDD插混就是个劣化版的 DM 3.0同样六档变速箱,动力不如DM 3.0,馈电油耗大于DM 3.0
长安这个IDD插混就是个劣化版的 DM 3.0
同样六档变速箱,动力不如DM 3.0,馈电油耗大于DM 3.0
考虑到它这个idd和笛子的差价 得开够多少年才省回来
考虑到它这个idd和笛子的差价 得开够多少年才省回来
对,但是柴暖没那么好用,同事装了一个,运行逻辑不好
对,但是柴暖没那么好用,同事装了一个,运行逻辑不好
我的意思厂家原装,肯定得好的柴暖,和车子合一的那种
我的意思厂家原装,肯定得好的柴暖,和车子合一的那种
330么?这也太高了
330么?这也太高了
很正常,以前1.6的朗动我都能开出11 12
很正常,以前1.6的朗动我都能开出11 12
晚上地库,无家冲。白天户外停一整天。目前零下25度实测能跑210公里,零下15度270公里。所以,纯电黑龙江用我认为啥问题没有。
晚上地库,无家冲。白天户外停一整天。目前零下25度实测能跑210公里,零下15度270公里。所以,纯电黑龙江用我认为啥问题没有。
那前提应该还是得有库… 话说你有试过一整宿停外面吗,我挺好奇,最近晚上都 30 左右,停一宿掉多少电。
那前提应该还是得有库… 话说你有试过一整宿停外面吗,我挺好奇,最近晚上都 30 左右,停一宿掉多少电。
那前提应该还是得有库… 话说你有试过一整宿停外面吗,我挺好奇,最近晚上都 30 左右,停一宿掉多少电。
那前提应该还是得有库… 话说你有试过一整宿停外面吗,我挺好奇,最近晚上都 30 左右,停一宿掉多少电。
不咋掉电,显示不掉,这个温度一宿根本不会进入纯电模式,发动机直接启动了
不咋掉电,显示不掉,这个温度一宿根本不会进入纯电模式,发动机直接启动了
折旧,要到最终卖车的时候才知道。既然你的是纯电车,那保险和同期的油车比应该是高的,至于省下的车船税够不够补上这个差价,因车而异,反正我的情况是保险贵很多。
折旧,要到最终卖车的时候才知道。
既然你的是纯电车,那保险和同期的油车比应该是高的,至于省下的车船税够不够补上这个差价,因车而异,反正我的情况是保险贵很多。
我迈锐宝xl六年的车保险3000多,现在新车4S买的全险4600多。所以,保险根本不贵呀。。。至于折旧,说多了都是泪,二手油车根本卖不上价,甚至卖不出去
我迈锐宝xl六年的车保险3000多,现在新车4S买的全险4600多。所以,保险根本不贵呀。。。至于折旧,说多了都是泪,二手油车根本卖不上价,甚至卖不出去
那不是没到呢吗,我这车从架构上讲没有电池一样开而且现在车贬值速度这么快,都一个德行
那不是没到呢吗,我这车从架构上讲没有电池一样开
而且现在车贬值速度这么快,都一个德行
你这“都一个德行”的结论具体算过,还是全凭感觉?
目前新能源和燃油车的确都在降价,但保值率还是油车更高。
你这“都一个德行”的结论具体算过,还是全凭感觉?
目前新能源和燃油车的确都在降价,但保值率还是油车更高。
我迈锐宝xl六年的车保险3000多,现在新车4S买的全险4600多。所以,保险根本不贵呀。。。至于折旧,说多了都是泪,二手油车根本卖不上价,甚至卖不出去
我迈锐宝xl六年的车保险3000多,现在新车4S买的全险4600多。所以,保险根本不贵呀。。。至于折旧,说多了都是泪,二手油车根本卖不上价,甚至卖不出去
你先续保几年再说吧,不要用油车的经验套在电车上。
我家电车在没出险的情况下保费已经连涨两年了。
你先续保几年再说吧,不要用油车的经验套在电车上。
我家电车在没出险的情况下保费已经连涨两年了。
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有