鸿蒙智行官方定义就是汽车联盟,本质上就是高配版连锁化汽配城,根本算不上品牌
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这种认知也是没谁了
就是智选机联盟
官方发的,不也是说了汽车品牌吗
鸿蒙这种模式确实比较独特,也不能简单的类比成博世宁德这种供应商,毕竟华为还拿出线下店帮人家卖车了,应该算是一种特殊的商业模式吧
这就是任正非的高明之处。首先强调不造车就可以合作更多品牌,谁都怕被利用完就甩掉。为华为单开一条生产线一旦停产,损失超大。其次把问界品牌握在自己手里控制赛力斯。要不是国家新法规“车辆品牌必须归生产者,防止倒闭的时候无人负责”,这才把问界还给了赛力斯。既然法律上控制不了车企了,就玩命砸钱宣传鸿蒙智行这个不属于车的品牌。让所有人认为各种界属于鸿蒙智行,鸿蒙智行属于华为,最终回归到各种界属于华为。
只允许车厂压榨供应商,不允许供应商反客为主?现在所有车企供应商只有二个有话语权,宁德时代和华子!其他供应商只有被欺负的份,让降价10%你敢反抗?华子搞鸿蒙智行就是想争话语权,不想被车厂拿捏!你们车厂动不动自研威胁供应商降价,不允许别人反抗?
前两天NVIDIA不是也开发布会了么,也提供智能芯片给车厂啊。
在你们观念里只允许车厂拿捏供应商,今天华子就展示供应商拿捏车厂,只要你足够强!
是汽车品牌也好,不是也罢。消费者能得到什么,或失去什么。对比燃油车时代,你在4S店下单提车售后维修,现在你在鸿蒙智行授权中心提车售后维修。有区别吗?是4S店的经销商跑路概率大,还是华为跑路概率大?
华为不造车可是百分百确认的,傻子自己说服自己就没办法了
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那就独立出来,别算总量了,又归位那几个车企了,一辆车两个销量是吧
独特的商业模式,但是你不能说自己是个汽车品牌啊。汽车品牌最重要的一点是自己造车,华为只是卖车
车界南极人
首先。中国市场上。没有鸿蒙智行这个汽车品牌。
四只羊就是恶心
我也没说有,官方这么发的你说咋办