目前纯电的没有。
你这高速600公里，中间肯定要补电了。
而且，你还要求满载。
满载、高速、冬天，全是增加电耗的因素。
一家人坐着，你不能不开空调吧，节假日堵车得多吹空调吧，不堵车的时候怎么也得跑100码以上吧。
所以，没有。很极端的情形参考价值不大，正常出行不能按极端工况算，不然容易焦虑。

23年001出了一款带个超级大电池的千里续航版，140度电池cltc续航1032km，按cltc/1.4算实际续航有737km，按你所谓“纳智捷”的标准即百公里能耗23来计算也有608km，且当时各家大v实测续航达成率都在65%及以上也就是≥670km，不管怎么计算都满足了楼主要求的600公里高速续航
虽然已经停产但的确是纯电中唯一能有这个续航能力的车型，不知道你这位张嘴闭嘴“电动纳智捷”的高贵的马自达车主还有什么意见？

要多少

额，看成那位山西的了

全程高速啊

东风岚图有一款叫知音，长续航901公里，应该适合你

市面上还有一个可以，但20万只能买半辆车或租3年电池

影响续航的几个要素:
1车辆载重(你这满员满载的状态，还是挺费电的)
2行驶速度(你跑高速，如果只是车多但不堵还好，剩下的情况无论是堵车还是没车，你跑着也挺费电的)
3温度(如果过年15度左右的气温，那还是挺省电的)
综上所述，你这用车需求，100度电以下的车，很难满电跑600公里。但是100度以上的车，也有点贵了

极氪007，后驱100度电，看看有没有展车，应该能20。或者极越07长续航

破防啦

冬天夏天续航差别大了去了，我是老款 100 度电池双电机 001，冬天我这基本零上几度，续航 350，跑高速估计更低，哪怕 140 度电池我估计也达不到你的要求，考虑下插混或者增程吧。

不至于，只能说极氪在安全下血本，电池的保护板就老重了

啊这

不是，没人提蔚来？蔚来可以临时租150度电池啊，跑600轻轻松松

蔚来有150度电池可以租

中间加次电就是了，反正600公里你又不可能一次性跑完，就算不论疲劳驾驶你一次能跑完，车里的老人小孩跟着你一起挨饿吗？

su7是个好车，但那个后排实在不行

高速跑六百不充电？140度电池那款吧…

现在的车充电很快啊，休息站上个大的 伸伸懒腰吃点面包啥的基本就冲到80了。。

买车切忌既要又要，尤其还是预算不高的情况下既要又要。你这种出行需求明显就不适合纯电，20万以下的纯电轿车高速续航有个五百公里都飞天了，要么就老老实实上混动或者纯油，要么就挑一个续航相对好点的而自己又喜欢的。