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高速能跑600公里的纯电车还没发明
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这是G6长续航嘛
600公里,还带着孩子,中途肯定得休息一两次啊,买个续航稍微长一些的,中间三四百公里的范围内找个合适的机会休息充电就行。纯电跑高速本来也不是强项,高速上能实际续航四五百就算很厉害了
一口气干600不现实,真干得了,你可能又嫌贵了,所以没必要
冬天极限工况要稳定干600+高速,电池至少150度吧,电池大了车的尺寸就不会小,价格不会便宜的,低于50不可能
主要长途这两次都是长假,怕就怕的是。。休息两三个小时都还没轮的上充电。。。
没买前都是怕的,买了就不怕了,一年3-4次1000公里都不带怕的
就怕到时候节假日服务区排队等充电。。。等得久了家里人埋怨,我这个人最怕别人埋怨了
难道你一口气开600家里人不抱怨啊,反正我老婆走长途每次200不到就开始喊要去服务区休息了(PS:我开车)
固态电池没出来,纯电别想着高速600,也不知楼主从哪觉得增程会故障多
小鹏G6 755pro,满电刚刚够600,十一可以跑到比较极限,春节不行
我755满电,成都重庆来回
我是从广西跑回广东,春节我这气温一般都在10~25度气温这样。。前几年有一年春节还穿短袖
问题不大的,我小鹏755max,十一成都重庆来回没有充电,到家22km
Su7P,就是超预算
纯电跑高速照着4~7折做打算
没说增程会故障多,我说的是比纯电多了好几个“故障点”就是比纯电多了个增城器,哪怕你一直不坏,机油机滤、火花塞、正时链条、机脚胶这些都是要换的吧。
没有符合你要求的,全程高速600公里,目前应该就极氪001千里行满足
早就停产了。
冬天高速跑不了600
这些故障点总比电车有可能把你丢高速上好吧
不多,又得大电池,又得轻
正好我就是从广西跑回广东,春节我这气温一般都在10~25度气温这样。。。前几年有一年春节还穿短袖
不用非得一口气跑600公里,你开油车一次性跑600公里也得中途加油上厕所,你开电车途中找个服务区充充电上个厕所就好了。
我也是深圳回南宁。500公里左右。电车跑一趟怎么都要冲一次电。直接上增程吧。
实际上真的自驾游,老人小孩每200km下来一次都很正常。
这么远了不行就坐高铁吧