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认爹丰田跪奔驰的是谁啊?然后你是不是觉得我的图不能推导出前面的结论?同样我也不认同你的图能代表任何东西。
我甚至找不到排序的逻辑
很有逻辑,瞎JB排
信你还是信百度呢。奇瑞东方之子0几年就卖20万了。我觉得帖子说的没啥问题,长城没有轿车业务,越野车也没护城河(比亚迪豹系列,去年奇瑞的旅行者都能搅局),油车也没了当年的风光(油车suv榜首现在是吉利的星越l2万多,次席是cs75,h6销,1.3万才排18名),新能源欧拉、魏牌半死不活,现在已经是掉队了。
方程豹降价五万,捷途旅行者的出现,都是对坦克直接的挤压
长城像极了当初被鬼子打怕了的国军,吃剩饭吃习惯了,对合资车慢慢的恐惧
长城的油车还可以,电车行业竞争太激烈了不突出。
那就小米排一啊,现在看真是毫无规律,排名不分先后
他这个表格里就没有排名。
只从我买了h6,长城就开始下坡,买完那年h6销量就被超了。。
这个表是按什么逻辑排序的呢?怎么把理想放最下面了呢?
油车榜前十。可没有长城
弱化实际产量,强调达成率
比亚迪完成率怎么排到吉利后面?
CC:买车一定要慢
长城以前有轿车的
c30那都是多少年前的老黄历了
做这图的真tmd是天才,我居然看不到差量一倍之间的差距
按完成比做的进度条,然后没排序或者故意乱序
蓝山不是挺好的吗怎么销量上不去
就这一款还行,我想买,价格迟迟不下来,下半年看看
之前我看车区不是说新款四驱低配才26万左右了吗
营收2000亿的长城已经掉队了,比他少几百亿的长安正是辉煌
以前的NO.1,现在已经第几了,现在有哪个车型销量是排前列的嘛。消失的车型有多少,玛奇朵、、拿铁、初恋、赤兔、神兽、还有什么黑猫不用查就能说出来这些,其他几家好像没有这么搞的吧。单说集团营收,那小米是不是更应该往前排啊。再说回来了,哪个上市公司次年1月份公布整年财报的,还2000多亿,不够的你自己填啊。张嘴就来。
国家说要油电同发展,是你那网络不通还是想跟政策对着干
油电是指新能源混动纯电,谁TM纯油啊,专利卡死你了,笑死
不是第一就不干了吗?前三季度营收已经1400多亿了 加上第四季度2000亿有什么问题吗?长城也从来没有当过国产车企第一 你不是张嘴就来?哪个车企没有停产过车型?长安除了销量比长城多 哪个还能跟长城比?是均价?还是利润?还是供应链?
26我也觉得高了,高配25比较合适。 去年高配最后差不多降了10w