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你是纯爷们,专门往小道上跑的人
不是所有人都动不动开五六百上千公里高速,浙江省内开了十多年了,过年期间开两三百公里高速的就没碰到过大堵车的情况,偶尔因为道路维修或者事故堵一小段路,根本没有里程焦虑。除了打工回家过年的要开很长的高速,自驾游的群体也很少有过年期间跑出去。
你来北方试试
标志的车都说容易烧机油,
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我的5万多公里了,没烧啊
408 十年老车主说一句,真的好开,外观内饰也好看,小问题是有,无伤大雅,开起来还是非常爽的,尤其跑高速,稳的一笔
我408原来经常发动机报警
能考虑标志的不可能考虑汉 不是一类需求
啊,那你说说买标致是什么需求
我开的车覆盖 10 万到 100 多万,我自己是 d 级车,我感觉 40 万以上的车基本高速都稳,40 万以下高速不稳的占一半。我说的这个稳是多个指标综合评估,nvh,100 码以上紧急变道悬挂表现,巡航时面对路面起伏的抛跳表现,还有最重要的高速方向盘转向手感,有些车就是说不上来的不好,十来万的车我就开过雅阁凯美瑞,这俩车高速真是灾难,1.6 自吸手动雪铁龙 c4 高速都比他俩强。电车没开过高速不评价。
实际上国内大部分人的开法是体会不到差别的。。
不知道以后会不会后悔 不过那些叫汉的 真的就算了吧
看你这内容 到底是买了还是没买
不是,你说个高速不稳的出来
问界M5 M7
标志的标有啥排面
不是 能不能别这么俗? 他有提到排面吗?你买车就是为了排面的?本末倒置 。
别那么绝对好不好啊
确实,我标致307,后来标致4008,也算是标致老粉,现在准备换新能源,20多万的比亚迪,小鹏都在看
你懂个几把,买标志的还有很多不是看重合资,不然大众两田早选了。
说对了,我就是标致老粉,一辆307,一辆4008,大众日系车从没考虑过,我隔壁还笑话我怎么不买大众,没多久帕萨特就出事了,调侃开车要带头盔,倒不是说标致有多好,因为小众至少销售不会扯高气扬不会加价提车,质量整体也稳定,皮糙肉厚!底盘等也是完爆当初国产,当然我现在准备换新能源了,公司公车是蔚来和比亚迪,感觉体验和油车不是一个档次的产品,再也回不去了!
跑高速不超过120还有啥意义。
没超过120就不是跑高速了?
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打车打过一次标致,底盘确实稳,行驶有一种莫名的稳重踏实感觉,但操作布局实在反人类
我这儿也是北方,高速充电很方便,除了过年国庆高速免费外,其他时间高速没一点问题
我跟他说的就是过年过节回老家高速电车堵车
那确实看标致的起码90%是小众哥 在这些人眼里比亚迪国产+跟风 那是绝不会买的存在
谁不是俗人啊,不为排面怎么有钱人都买豪车呢
对于有钱人而言 …所谓的豪车就是唾手可得的东西…