腾势策略有问题，出了n7和n8这两个不伦不类的车。直接抄理想整大空间suv就没那么多事了

宋L很好看，宋plus也好看（个人觉得新款没有旧款好看）

明年夏，汉L，唐L，腾势N9，N8max,方程豹钛3，王朝网的车出来，20万以上销量应该也很恐怖

小狼崽的车，梦想家月底刚刚破万。假设d9销量不破万，n7几百销量，岂不是剩下5000销量都是Z9的？

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n7主要是丑，技术还可以，同平台换了个皮成了海狮07卖的还行，n8不说，真的唐换皮车，还卖的死贵

那是几年前和奔驰合资的时候出的，现在全资控股了，策略资源已经变了

腾势策略有问题，出了n7和n8这两个不伦不类的车。直接抄理想整大空间suv就没那么多事了

小狼崽的车，梦想家月底刚刚破万。假设d9销量不破万，n7几百销量，岂不是剩下5000销量都是Z9的？

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腾势策略有问题，出了n7和n8这两个不伦不类的车。直接抄理想整大空间suv就没那么多事了

宋l dmi才是老款宋plus的升级版

结果n9也是丑

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腾势竟然公布车型销量，感觉是不是Z9成绩不好？

就n7(几百忽略)，z9，d9三款Z9卖得不好？那是不是d9要卖爆了？你这么一说，小狼崽可要难受死了，岚图梦想家第一才卖了一万，d9怎么可能卖超过一万？

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那是几年前和奔驰合资的时候出的，现在全资控股了，策略资源已经变了

n9我觉得还行，辨识度挺高的，定价合适的话有一战之力

明年夏，汉L，唐L，腾势N9，N8max,方程豹钛3，王朝网的车出来，20万以上销量应该也很恐怖

奔驰早就不管了。你不会想说失败的N7N8是奔驰的原因吧？

跟奔驰管不管没什么关系，而是在集团内部对于合资品牌和自有品牌的资源倾斜力度就不同，亲儿子和干儿子的区别。