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被出租车撞成这样,还挺骄傲啊哈哈~~
说实话,换辆电车估计已经开燃了,小米够安全了
不会觉得小米车祸没死过人吧,车主死了的我看到的新闻早就有了,撞死的那就更多了。
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你去搜集几个数据给大伙们看看
你去搜集几个数据[得意]给大伙们看看
雷不群雷教主亲自教的弹射起步
自己菜有什么办法
自己菜有什么办法[大笑]
不是带节奏的,车被撞翻了,没办法把人从车门救出来,只能把前挡风玻璃拆掉,而且车的下面有地方已经开始起火了,但愿几位车主都没事
救人的群众是好样的
第一个图,流出来的是?血?我看着有些发红。
防冻液。血颜色更浓、更稠
极氪不就有延迟嘛 然后被喷惨了 说技术差
现在出了个运动+模式,延迟很低了
这要是换个品牌,评论不敢想象
得挂在四川手机报上发一年的短信
杂粮
小米两个字也不难打啊
不理解这些人在市区能出这么严重车祸啊
不服崩一下啊
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又鬼火少年了?那我是不是可以说加速快的国产新能源都是鬼火少年?
买这车的就是奔着秀去的。这车的家用性能明显没有理想问界的SUV高,后者的人明显稳一些
买su7不崩一下,犹如锦衣夜行
一觉醒来,不知车停哪儿的那种稳吗[虎扑表情-手动狗头]家里垃圾卡罗拉个人支持所有国产,都卖的好都行,买不好加油,挤走合资就是车价太低了,开车人太多了,路太挤了,垃圾车主也更多了
那小米是鬼火专享吗,毕竟死了也不少了
原来真的有那种给厂家认爹的人啊
这车马力太大了,而且太多长发男司机提这车了,事故多实在再正常不过了。我一直觉得国家应该限制电车动力了
其实不是车的问题,是人的问题,买车的人和卖车的人都有问题,买车的人为了显摆,卖车的人为了赚钱。就跟菜刀和毒品一样,菜刀和毒品都是无意识的物品 ,都是人用菜刀去砍人和吸毒 ,但你没办法控制所有人,那就只能控制刀和毒品售卖了。所以,搞这样的廉价性能车大规模投放市场,而且宣传以速度性能为取向,无疑是把风险放大,商人为了赚钱可以说无所不用其极。华山派君子剑的名号,是有道理的。
我寻思你都能搁这阴阳两句了还有啥不敢想象
用户属性挺似以前特斯拉的,我提车那天就碰到几个直接在交付中心往外蹦的……
我同事41买的就是小米。
徒手拉玻璃,大哥好样的
这才是原因,别都让车主背锅
这是赛道工况下的问题,你去看下他怎么评价其他车的
大量的车祸证明了这一点,转向模糊,甩尾,刹车不行