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别克昂科威28t！油耗上图！
别克昂科威28t！油耗上图！
我奔驰e300L 市内16个
我感觉1.5的C很省油
我感觉1.5的C很省油
以前开大众探岳，一公里大概7毛钱，现在开媳妇儿的比亚迪汉，通勤一公里家充3分钱，跑高速充电贵白天1.81度，一公里能干到两三毛，省得可不是一点半点，家充通勤跟不要钱似的。
以前开大众探岳，一公里大概7毛钱，现在开媳妇儿的比亚迪汉，通勤一公里家充3分钱，跑高速充电贵白天1.81度，一公里能干到两三毛，省得可不是一点半点，家充通勤跟不要钱似的。
E300，日常10个油左右，一公里8毛，换了小米，家充快充一半一半吧，没法按一公里算钱了，一个月400电费吧，反正省1000是少说的？
E300，日常10个油左右，一公里8毛，换了小米，家充快充一半一半吧，没法按一公里算钱了，一个月400电费吧，反正省1000是少说的？
？92都8块了，你怎么做到一公里8毛的？开着50w的车天天小加油站加92？
？92都8块了，你怎么做到一公里8毛的？开着50w的车天天小加油站加92？
？92都8块了，你怎么做到一公里8毛的？开着50w的车天天小加油站加92？
哎，抬杠。
不对，可能也不算抬杠，你是真不知道各地本来就有差异。大连这95就是8块1，还能优惠5%。再说，我就是说油价有点贵，换电车我感觉挺省钱的，你要是也觉得确实贵，点个赞就好了。
哎，抬杠。
不对，可能也不算抬杠，你是真不知道各地本来就有差异。大连这95就是8块1，还能优惠5%。再说，我就是说油价有点贵，换电车我感觉挺省钱的，你要是也觉得确实贵，点个赞就好了。
谁跟你说油耗15你找谁问去
谁跟你说油耗15你找谁问去
市区2.0的车十来个不正常么，不然买个迈腾帕萨特开开试试呢
市区2.0的车十来个不正常么，不然买个迈腾帕萨特开开试试呢
市区2.0的车十来个不正常么，不然买个迈腾帕萨特开开试试呢
我还真是大众车主，但想开到12+还是难的，除非一直堵车不怎么动
我还真是大众车主，但想开到12+还是难的，除非一直堵车不怎么动
城市里开怎么做到百公里10个的。。我平均12个，还是上下班和周末江浙沪告诉平均下来的，光上下班要13~15个油
城市里开怎么做到百公里10个的。。我平均12个，还是上下班和周末江浙沪告诉平均下来的，光上下班要13~15个油
上海是真的堵 我3系油耗都要9个
上海是真的堵 我3系油耗都要9个
最后回你一条，你也不用犟了。你所谓的电车体验升级，无非就是内饰升级，辅助功能升级，但是这些升级你买个现款的任何车都能给到你，包括油车和新能源。如果你要非说现在的电车的底盘驾控等等实质体验比老款q3好，那说真的，别开车了，你也开不明白好赖。最后，推荐你试试现代维拉克斯和起亚霸锐还有老昂科雷，一般二手车行都能看见，去试驾一下，然后想一想，你的驾驶体验真的升级了吗？那些辅助功能和内饰的所谓新科技，自己去汽配城就能改，还挺便宜，没多俩钱
最后回你一条，你也不用犟了。
你所谓的电车体验升级，无非就是内饰升级，辅助功能升级，但是这些升级你买个现款的任何车都能给到你，包括油车和新能源。
如果你要非说现在的电车的底盘驾控等等实质体验比老款q3好，那说真的，别开车了，你也开不明白好赖。
最后，推荐你试试现代维拉克斯和起亚霸锐还有老昂科雷，一般二手车行都能看见，去试驾一下，然后想一想，你的驾驶体验真的升级了吗？那些辅助功能和内饰的所谓新科技，自己去汽配城就能改，还挺便宜，没多俩钱
15以内。电车尤其是新的电车，底盘就是比油车好。天然优势。
到了30万级别，底盘要看厂商功底。某几个品牌油车造不明白的，他到现在还是造不明白。
我说的是轿车，SUV又是另外一回事儿。
我是油车党到现在四台车都是油车。
15以内。电车尤其是新的电车，底盘就是比油车好。天然优势。
到了30万级别，底盘要看厂商功底。某几个品牌油车造不明白的，他到现在还是造不明白。
我说的是轿车，SUV又是另外一回事儿。
我是油车党到现在四台车都是油车。
15以内。电车尤其是新的电车，底盘就是比油车好。天然优势。到了30万级别，底盘要看厂商功底。某几个品牌油车造不明白的，他到现在还是造不明白。我说的是轿车，SUV又是另外一回事儿。我是油车党到现在四台车都是油车。
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15以内。电车尤其是新的电车，底盘就是比油车好。天然优势。
到了30万级别，底盘要看厂商功底。某几个品牌油车造不明白的，他到现在还是造不明白。
我说的是轿车，SUV又是另外一回事儿。
我是油车党到现在四台车都是油车。
又吹牛b了，你去看看现在15能买什么油车。和社会脱节的玩意还来现眼，你以为是你15万买朗逸的时代吗？现在15万的油车是帕萨特高配，雅阁高配，索11高配，君越中配，蒙迪欧中配，领克03，星瑞，而且全是落地价，哪个底盘不吊锤18-24区间的汉？
又吹牛b了，你去看看现在15能买什么油车。和社会脱节的玩意还来现眼，你以为是你15万买朗逸的时代吗？现在15万的油车是帕萨特高配，雅阁高配，索11高配，君越中配，蒙迪欧中配，领克03，星瑞，而且全是落地价，哪个底盘不吊锤18-24区间的汉？
你非要拿个最垃圾的来说那确实也没办法，但是那也是抄的凯美瑞的筷子。说电车天然优势说的是他最重的电池第一位置低，第二形状很规整。所以天然比油车好调的多。底盘性能用料是用料，调教是调教。电车的天然优势就是连比亚迪这种不会完全不会做底盘的企业都能在新车状态把地盘性能调的还可以。因为电车尤其是低端电车拿了一张最简单的卷子。而且我说了，是便宜电车。贵的电车因为贵的油车有成本在地盘上，所以调教结果就看车企底子了。
你非要拿个最垃圾的来说那确实也没办法，但是那也是抄的凯美瑞的筷子。
说电车天然优势说的是他最重的电池第一位置低，第二形状很规整。所以天然比油车好调的多。
底盘性能用料是用料，调教是调教。电车的天然优势就是连比亚迪这种不会完全不会做底盘的企业都能在新车状态把地盘性能调的还可以。因为电车尤其是低端电车拿了一张最简单的卷子。
而且我说了，是便宜电车。贵的电车因为贵的油车有成本在地盘上，所以调教结果就看车企底子了。
“电池在底盘……天然的好调”……又是没驾照的学生
“电池在底盘……天然的好调”……又是没驾照的学生
“电池在底盘……天然的好调”……又是没驾照的学生
哈哈哈哈哈哈，打了一大篇子，前后矛盾，前边15万电车吊打油车，后面又便宜电车不行了
哈哈哈哈哈哈，打了一大篇子，前后矛盾，前边15万电车吊打油车，后面又便宜电车不行了[捂脸]
