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我也觉得,可能我也不是老司机,感觉保持在平均100挺累的,而且平均车速100要各种闪电超车,附上我的23款宋冠军版
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均速100我只在疫情没有车的时候跑过
有点物理常识啊,冬季任何撤续航都会打折啊
虚标续航打折可以接受,混动打折50%谁能接受?!
家里的X5冬天油耗15个,任何油耗都和工况挂钩
那加98不就能跑到1200公里
啥家底啊。加98
之前油车是君越。市区13个。高速7个。你能接受不
就个人而言,能够接受这个油耗水平,平均下来,一公里5毛左右。但是,看网上很多动辄上千公里的评测,我只能说我车技太逊。比亚迪的混动,主打的还是低速省油高速一般。
我也接受,毕竟在市区我基本上都用电,很省。高速是相对拉跨,不算很糟糕,只能这么说。
他说的不是高速120吗?高速120巡航不是很正常么?
你们真的没车吗
跑过高速的都知道保持120巡航有多难……
哪个城市 我济南
我每天就是岔路街附近到会展中心附近通勤啊,走经十路
你试试告诉保持 120 匀速是多少,你要么没车,要么就是个破车
反正他以这个为理由说油耗高就是在尬黑
青春版姚 18 了
引用内容由于违规已被删除
主要这个工况油耗高是很正常的。。。。第五代DMI其实更不利于跑高速的,发动机功率更低了,本来就是市区低速的技术取向,你看看秦L和海豹06卖这么多,有人质疑市区油耗吗
高速确实掉的快
没开过车
说不好和尬黑能一样?扣帽子真有你的
900km, 27升油,谁给你的自信啊 兄弟?
700,搞错了
同样的开车习惯,汉DMI就比A4L 油耗高一个,这就是我这么多年开车的结果。A4L 5W多公里,汉也是5W多公里的结论。
a4比汉小一级
平均时速120挺难开得到的,不是说车辆不行,是大部分时间车速要在130及以上,稍有一个刹车平均速度就会降下来。
远不止130——因为去年我就走过福建,一路几乎没有车,多数 时间140左右,最高160,遇隧道减速,到了一看,地图计算本次行程平均时速也就102。
我开车10年了,只有一次高速平均时速过百的,20年3月初疫情期间,南京到苏州的京沪高速,200多公里看不到几辆车,全程125定速巡航,到苏州娄葑收费站下来,均速才103,他均速120多,大部分时间要跑到140.150了,发动机转速高了去了
你这个就跟我很像了,我是全程平均102,某度地图测算的。