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放在几年前。谁敢想国产品牌会有如此辉煌
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殖人们现在也不敢想,一想就痛
出租车看不上、不信任的车,多少是有点缺陷
说的诶安吧,肉眼可见的不行了
我就开的比亚迪汉ev,除了高速续航打六折外没啥毛病。以前开大众,8毛一公里,现在家充3分钱1公里。
你这悲观毫无理由,我老丈人都知道现在日本德国车都是扯蛋,再换车他肯定会换国产新能源。你对后面换车中老年的需求一无所知,受子女影响巨大的,毕竟实车一看自己那日本德国车什么玩意。
要是都是你老丈人这种就好了,实际有大把老辈人,就是无脑觉得德日美技术无敌,国产就是用不了,说难听点真就跪的久了站不起来了,你怎么跟他们解释,他们听不进去,希望以后国产车能持续进步,用事实,市场结果打肿他们的脸
海豹06真心不错兄弟们
成都滴滴都是埃安 这是为啥?
因为便宜和空间大
大部分真不是,比亚迪开滴滴不合适的。真要开滴滴肯定选纯电。混动开滴滴成本太高了,比亚迪纯电性能一般,卖的最好的也就海鸥,秦ev,汉ev这几个。比亚迪真正畅销的还是混动车型。
秦EV跑滴滴,和做出租车的多,其他真没多少
现在一个月稳定50w了,保底50*12=600,这是在完全不增长的情况下的销量,如果明年下半年再冲击一下60w,那就是700w了
不能这么算,前两个月达不到的,后面看促销力度,应该问题不大
6000要上12个钟 我宁愿去上海八个钟8000啊
所以你不是比亚迪的员工啊,比亚迪想招的是那些在县城12个小时也才拿3000,还不太想离开家乡的青中年
啊对对对,底薪2100靠啥拿十多万啊,你给的信仰吗
你知道郑州现在大部分工作的平均工资只有2-3k吗?
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1819921630331149159&wfr=spider&for=pc
要不是我们周围有一个比亚迪的工厂我就真信你了
哇,好多
我下一辆肯定不会买比亚迪,我继续买长安,我身边的人都对比亚迪感觉可以,但是到最后都没买,2个表姐买了小米,堂弟买了小鹏,妹妹买理想,至于我为啥买长安,因为旧车置换有补贴,关键我没钱。
不是,比亚迪不也有置换补贴麽?没限定其他品牌不能享受吧
难,国内几乎饱和,现在迪子合资也有点吃不动了,其他国产又疯狂吃迪子。在海外的工厂没起来之前,也不会有很大的提升。
离饱和还远,油车置换的很多都会选新能源,通勤和中短距离高速这方面新能源用车的成本优势太大了
换位思考 谁不想赚多点?大城市机会也更多,说白了还是不行啊
那么所谓的合资为什么不去内地开多几条生产线给更广大的工人带去高报酬工作岗位呢??
前言不搭后语你自己再捋一下先吧
说句实在话,网约车还是挨安比较多,比亚迪秦的出租车倒是比较常见。
看地方 像杭州很多吉利几何这种低端车型 然后就是埃安 比亚迪倒是很少 不知道深圳的比亚迪出租多不多
埃安跟比亚迪没啥关系吧
埃安是广汽的
一说销量就是世界第一,一说工人待遇就是别总盯着钱看
没见过世面别云了 我弟前年校招进的byd 基本薪资就有1.6w 还不算各种福利补贴 我工作这么多年多没有他薪资高
广州的出租秦多,老款的