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那我们就来看看这个车越野他到底慢不慢咯
电池不放在底盘上,难道放车顶?你得多外行,才能说出这种话...之前长城是一直宣称解耦四驱是“硬要越野”,现在自己打脸,也开始用解耦四驱了
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它放后备箱,cc回旋镖太多了。
之前是大梁上面 现在直接底盘上能够直接磕到地面
懒得去搜,之前cc不是说底盘放电池不行吗,而且这好像还是三元锂的,这是嫌越野的时候死的慢吗
图来了
这是大梁下面?你真是硬黑啊
不敢给侧面和下面照片吗?
硬派越野搞电四驱感觉都不靠谱,我宁愿选择hi4t的机械四驱
丑的爆批
豹子说颠覆越野,人家魏建军说这种动力系统就适合跑沙漠所以是泛越野。你拿电车去攀岩,这不纯纯嫌命长?
就长城坦克,去攀岩个毛啊?所有的越野场景里,坦克哪个体现出比方程豹强了?
不是哥们 谁给你的勇气啊?z没出来的时候你说沙漠跑不过我信。现在你哪来的勇气?可别丢人了。这样 让豹5去爬个虎克之路行不行。
hi4z哪哪都好,但是CC一贯尿性卖的不好就成绝版。现在各位还记得枭龙吗?
枭龙还在卖啊,改款都要上了
降桥、门桥坦克300案例太多了,当然可能对你们来说这不算越野吧
前后桥都有单独的低速挡,而且这套HI4Z后面还有3.0t加10度电的版本,甚至可以再把机械传动四驱拿回来,组合形式很多
HI4Z后面还有3.0T加10度电的配置,理论上可以有两种四驱形式,一种是电池包放大梁中间、最大化后备厢空间的电四驱,一种是电池包放后备厢下面装回传统机械四驱,这套可锁定功率分流行星齿轮+3挡变速器的潜力还是非常大的
哥们谁给你勇气啊?有种公平规则比个赛,别整+14秒之类的幺蛾子行不行啊
这改的妈都不认识了,当素车吹?
没人不让你改啊,没钱别玩越野
爆改没问题,你有钱塞进去个WS15都行,别吹素车牛逼就行了
不仅仅是底盘中间,而是大梁的下面比亚迪把电池藏在大梁里面,用大梁保护电池,长城hi4z把电池放在大梁下面,用三元锂电池保护大梁所以开长城车去越野特别放心,永远不担心大梁会变形
你是真不看视频,哪来的勇气说方程豹电池在大梁的里面
啊 这不是自称泛越野的车嘛