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我觉得没必要什么事都扯到美国,并不幽默
人家只是调侃美国对韩国的主导权,踩你尾巴了
这也能吹啊?
有个美爹是不是很幸福啊
日本也有29个,人日韩是发达国家,起步早。内地大力发展高铁也算补上了交通不便的短板吧。不过有个事情我们肯定是领先的,民用军用机场都是自主管辖。
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他也没说是美国修的啊,又敏感了?
他高潮了
日本有29个理解,毕竟本体是四岛。韩国那点地开车用不了五六个小时,要那么多机场干嘛?能盈利也行,实际大部分机场是亏损状态,还要继续修新的机场…
国际航班多
不是韩国多,是中国太少。
应该说政治意义上是个岛国
这鼻屎大的国家开电动车真特么是神器,结果死磕氢动力
日本不止29个机场的,光北海道这个人口稀少的地方就有7-8个机场,3-4万人口的城市都给弄个小机场,全国肯定不止29个
是不是因为建机场比较便宜
日本的一些小机场和国内的中等大巴车站差不多,一个小小的航站楼,几十张等候椅,两个值机柜台,两个安检门,几个便利店,一个小指挥调度塔,一条2.5公里跑道,除了占地面积大,成本是不太高
我们一直是发展中国家,不要和那些发达国家比。我们埋头搞各方面,他们想比就去比吧
韩国那个环境,出国不坐飞机咋整?而且那破地方还不好修铁路,当然发展航空业了,比如韩国人在中国特别多,好几百万,每年往返你不坐飞机,坐船啊?陆地你肯定过不去啊
坐船挺好啊
起几天看到卢克文的谈最近空难的视频,说韩国上世纪90年代民主化后中央向地方放权,很多议员市场就承诺建机场,然后就有29座在运营的机场,其中盈利的只有4座机场。就出事的这个机场规划年客流990万,但是07年到现在最高年客流都没超100万。那亏损不能关掉或者减小规模吗,不行啊,那个可是当时议员市长们在政的政绩,很多后面都是国会议员了。
韩国严格来说是个岛国
也就是不坐飞机出不去,浙江还有很多高铁往外走