拿出70%的能力,低成本,换来高利润,这不就可以了,为啥要拿出我100%的能力 导致成本飙升,最后可能不挣钱。
大集团造车一切以销量利润前提
但是小米不一样,主业不是造车,有钱,第一款车,必须要100%实力投入,打响第一炮
拿出70%的能力,低成本,换来高利润,这不就可以了,为啥要拿出我100%的能力 导致成本飙升,最后可能不挣钱。
大集团造车一切以销量利润前提
但是小米不一样,主业不是造车,有钱,第一款车,必须要100%实力投入,打响第一炮
拿出70%的能力,低成本,换来高利润,这不就可以了,为啥要拿出我100%的能力 导致成本飙升,最后可能不挣钱。
大集团造车一切以销量利润前提
但是小米不一样,主业不是造车,有钱,第一款车,必须要100%实力投入,打响第一炮
拿出70%的能力,低成本,换来高利润,这不就可以了,为啥要拿出我100%的能力 导致成本飙升,最后可能不挣钱。
大集团造车一切以销量利润前提
但是小米不一样,主业不是造车,有钱,第一款车,必须要100%实力投入,打响第一炮
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这些回帖亮了
烫知识,胡是宫斗赢了出走的,不是输了被踢出局的
烫知识,胡是宫斗赢了出走的,不是输了被踢出局的
如果不是这波新能源浪潮,以吉利之前的情况别说领克03+tcr,什么吉利版brz,吉利版gtr都可能会造出来但是现在明显不可能了
如果不是这波新能源浪潮,
以吉利之前的情况
别说领克03+tcr,
什么吉利版brz,吉利版gtr都可能会造出来
但是现在明显不可能了
极氪今年销量可是创新高的,12月销量也是两万七,其他银河、星愿之类的新能源车卖的也不差,说归说闹归闹,国产五幻神里,除了提前转型的比亚迪,吉利是发展最好的,高端、低端两开花
极氪今年销量可是创新高的,12月销量也是两万七,其他银河、星愿之类的新能源车卖的也不差,说归说闹归闹,国产五幻神里,除了提前转型的比亚迪,吉利是发展最好的,高端、低端两开花
一样啊,集团目标就是转型,台州宣言也一样 合并子公司,不瞎折腾了所以一些玩乐车型基本全砍了
一样啊,集团目标就是转型,台州宣言也一样 合并子公司,不瞎折腾了
所以一些玩乐车型基本全砍了
没砍啊。mix还是上了,007旅行还是没出,z10还是上了。极氪不是造不出su7的问题,而是内部内斗,z10就不该上,极氪007就该上z10外观。
而且su7的安全性、跑圈,都是吉利标准技能,领克08悬崖滚下去没事、极氪001靠跑赛道出圈,su7的特点都是吉利已有的,不挖吉利的人,小米还造不出这样的su7,而且轿车电耗本来就低,007电耗也不高
没砍啊。mix还是上了,007旅行还是没出,z10还是上了。极氪不是造不出su7的问题,而是内部内斗,z10就不该上,极氪007就该上z10外观。
而且su7的安全性、跑圈,都是吉利标准技能,领克08悬崖滚下去没事、极氪001靠跑赛道出圈,su7的特点都是吉利已有的,不挖吉利的人,小米还造不出这样的su7,而且轿车电耗本来就低,007电耗也不高
烫知识,胡是宫斗赢了出走的,不是输了被踢出局的
就是太乱了,老李好像又不怎么管
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安聪慧吉利控股总裁,吉利汽车集团董事长。
安聪慧吉利控股总裁,吉利汽车集团董事长。
就是太乱了,老李好像又不怎么管
就是太乱了,老李好像又不怎么管
老李现在只管教育和投资板块,汽车业务全部向安聪慧汇报。
老李现在只管教育和投资板块,汽车业务全部向安聪慧汇报。
极氪今年销量可是创新高的,12月销量也是两万七,其他银河、星愿之类的新能源车卖的也不差,说归说闹归闹,国产五幻神里,除了提前转型的比亚迪,吉利是发展最好的,高端、低端两开花
极氪今年销量可是创新高的,12月销量也是两万七,其他银河、星愿之类的新能源车卖的也不差,说归说闹归闹,国产五幻神里,除了提前转型的比亚迪,吉利是发展最好的,高端、低端两开花
一样啊,集团目标就是转型,台州宣言也一样 合并子公司,不瞎折腾了
所以一些玩乐车型基本全砍了
一样啊,集团目标就是转型,台州宣言也一样 合并子公司,不瞎折腾了
所以一些玩乐车型基本全砍了
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如果不是这波新能源浪潮,
以吉利之前的情况
别说领克03+tcr,
什么吉利版brz,吉利版gtr都可能会造出来
但是现在明显不可能了
如果不是这波新能源浪潮,
以吉利之前的情况
别说领克03+tcr,
什么吉利版brz,吉利版gtr都可能会造出来
但是现在明显不可能了
烫知识,胡是宫斗赢了出走的,不是输了被踢出局的
就是太乱了,老李好像又不怎么管
就是太乱了,老李好像又不怎么管
如果不是这波新能源浪潮,以吉利之前的情况别说领克03+tcr,什么吉利版brz,吉利版gtr都可能会造出来但是现在明显不可能了
如果不是这波新能源浪潮,
以吉利之前的情况
别说领克03+tcr,
什么吉利版brz,吉利版gtr都可能会造出来
但是现在明显不可能了
极氪今年销量可是创新高的,12月销量也是两万七,其他银河、星愿之类的新能源车卖的也不差,说归说闹归闹,国产五幻神里,除了提前转型的比亚迪,吉利是发展最好的,高端、低端两开花
极氪今年销量可是创新高的,12月销量也是两万七,其他银河、星愿之类的新能源车卖的也不差,说归说闹归闹,国产五幻神里,除了提前转型的比亚迪,吉利是发展最好的,高端、低端两开花
极氪今年销量可是创新高的,12月销量也是两万七,其他银河、星愿之类的新能源车卖的也不差,说归说闹归闹,国产五幻神里,除了提前转型的比亚迪,吉利是发展最好的,高端、低端两开花
极氪今年销量可是创新高的,12月销量也是两万七,其他银河、星愿之类的新能源车卖的也不差,说归说闹归闹,国产五幻神里,除了提前转型的比亚迪,吉利是发展最好的,高端、低端两开花
一样啊,集团目标就是转型,台州宣言也一样 合并子公司,不瞎折腾了
所以一些玩乐车型基本全砍了
一样啊,集团目标就是转型,台州宣言也一样 合并子公司,不瞎折腾了
所以一些玩乐车型基本全砍了
就是太乱了,老李好像又不怎么管
就是太乱了,老李好像又不怎么管
老李现在只管教育和投资板块,汽车业务全部向安聪慧汇报。
老李现在只管教育和投资板块,汽车业务全部向安聪慧汇报。
一样啊,集团目标就是转型,台州宣言也一样 合并子公司,不瞎折腾了所以一些玩乐车型基本全砍了
一样啊,集团目标就是转型,台州宣言也一样 合并子公司,不瞎折腾了
所以一些玩乐车型基本全砍了
没砍啊。mix还是上了,007旅行还是没出,z10还是上了。极氪不是造不出su7的问题,而是内部内斗,z10就不该上,极氪007就该上z10外观。
而且su7的安全性、跑圈,都是吉利标准技能,领克08悬崖滚下去没事、极氪001靠跑赛道出圈,su7的特点都是吉利已有的,不挖吉利的人,小米还造不出这样的su7,而且轿车电耗本来就低,007电耗也不高
没砍啊。mix还是上了,007旅行还是没出,z10还是上了。极氪不是造不出su7的问题,而是内部内斗,z10就不该上,极氪007就该上z10外观。
而且su7的安全性、跑圈,都是吉利标准技能,领克08悬崖滚下去没事、极氪001靠跑赛道出圈,su7的特点都是吉利已有的,不挖吉利的人,小米还造不出这样的su7,而且轿车电耗本来就低,007电耗也不高
没砍啊。mix还是上了,007旅行还是没出,z10还是上了。极氪不是造不出su7的问题,而是内部内斗,z10就不该上,极氪007就该上z10外观。而且su7的安全性、跑圈,都是吉利标准技能,领克08悬崖滚下去没事、极氪001靠跑赛道出圈,su7的特点都是吉利已有的,不挖吉利的人,小米还造不出这样的su7,而且轿车电耗本来就低,007电耗也不高
没砍啊。mix还是上了,007旅行还是没出,z10还是上了。极氪不是造不出su7的问题,而是内部内斗,z10就不该上,极氪007就该上z10外观。
而且su7的安全性、跑圈,都是吉利标准技能,领克08悬崖滚下去没事、极氪001靠跑赛道出圈,su7的特点都是吉利已有的,不挖吉利的人,小米还造不出这样的su7,而且轿车电耗本来就低,007电耗也不高
我说的是油车项目
极氪后面会是吉利重点 ,资源还是丰富的
我说的是油车项目
极氪后面会是吉利重点 ,资源还是丰富的
如果不是这波新能源浪潮,以吉利之前的情况别说领克03+tcr,什么吉利版brz,吉利版gtr都可能会造出来但是现在明显不可能了
如果不是这波新能源浪潮,
以吉利之前的情况
别说领克03+tcr,
什么吉利版brz,吉利版gtr都可能会造出来
但是现在明显不可能了
想啥呢,03tcr再强也是建立在沃尔沃cma底盘和动力总成的基础上,就算没有新能源吉利也不会去开发高性能平台,因为燃油车上游零部件都被国外巨头垄断,不但没利润还可能要倒贴
想啥呢,03tcr再强也是建立在沃尔沃cma底盘和动力总成的基础上,就算没有新能源吉利也不会去开发高性能平台,因为燃油车上游零部件都被国外巨头垄断,不但没利润还可能要倒贴
想啥呢,03tcr再强也是建立在沃尔沃cma底盘和动力总成的基础上,就算没有新能源吉利也不会去开发高性能平台,因为燃油车上游零部件都被国外巨头垄断,不但没利润还可能要倒贴
想啥呢,03tcr再强也是建立在沃尔沃cma底盘和动力总成的基础上,就算没有新能源吉利也不会去开发高性能平台,因为燃油车上游零部件都被国外巨头垄断,不但没利润还可能要倒贴
都是贴钱赚吆喝
03+tcr纯粹亏欠的生意 ,
算是油车时代遗留产物
都是贴钱赚吆喝
03+tcr纯粹亏欠的生意 ,
算是油车时代遗留产物
老李现在只管教育和投资板块,汽车业务全部向安聪慧汇报。
老李现在只管教育和投资板块,汽车业务全部向安聪慧汇报。
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