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烫知识,胡是宫斗赢了出走的,不是输了被踢出局的
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不是胡赢了,是联电帮赢了,但是胡当不了联电帮老大。
没砍啊。mix还是上了,007旅行还是没出,z10还是上了。极氪不是造不出su7的问题,而是内部内斗,z10就不该上,极氪007就该上z10外观。而且su7的安全性、跑圈,都是吉利标准技能,领克08悬崖滚下去没事、极氪001靠跑赛道出圈,su7的特点都是吉利已有的,不挖吉利的人,小米还造不出这样的su7,而且轿车电耗本来就低,007电耗也不高
007电耗不高?要不是我是车主我还真信了
魅族的车机,你看现在还有黑车机的?
所以之前的车主都不是人了,就这企业作风,后面消费者买他家东西不得自己先琢磨琢磨能不能接受这个买了等于绝版的风气他家今年不是更新车机了,结果只有最新款的才配,去年的和前年的都不配,更别说更早之前的了
三十万的筷子悬挂汉唐呢
还能有001高啊兄弟,对比能耗要在差不多基础上对比
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我单纯地请教一下,极氪的车机系统有哪几款?
极氪或者整个吉利的车子都会有一个团队负责。。有的车型是给魅族团队做的,有的是团队自己内部人做的。如果给魅族做那自己团队的人就没事干了。。
所以极氪001 007 009 x车机到底是不是一个系统
我记得7x是魅族团队搞的,001不是。其他不清楚
那车主告诉你极氪全系的系统都是zk os
极氪今年销量可是创新高的,12月销量也是两万七,其他银河、星愿之类的新能源车卖的也不差,说归说闹归闹,国产五幻神里,除了提前转型的比亚迪,吉利是发展最好的,高端、低端两开花
广州偏远的一个区,巨多星愿
10万~20万市场,吉利是追比亚迪追的最凶残的,几乎是近身搏杀,新车推出速度完全不逊比亚迪,反观合资市场,还是三年一款车的节奏,完全不够打
有毛病,汽车行业到现在100多年了,有不是现成东西的吗???
但是不同的车企用同样的硬件,效果是不一样的。
是的,都是在整合,都是在微创新,也就是说绝大多数车企没哪个在技术上特别出挑,全看产品表现
吉利还是舍不得利润更高的纯燃油车,当初all in新能源车,或许能跟3yd平起平坐,长城也是,市场份额越来越少
跟小米一样
别左右而言他
看谁堆料堆的狠,看谁配置给的高,看谁底盘调教的好。别的其实都差不多