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不是,我喜欢小车,我是A级车。但是普通用户的需求不是我说的?
小车确实没有做易三方的条件,再说了,比亚迪也没有在小车上做易三方呀
三电机能带来更多的安全冗余和日常使用姿态,友商也有同价位但是双电机的,也可以选择嘛
你的电机要是开半道都能给人整出车祸,干嘛要买你车?出不了事你的所谓安全冗余有什么价值?
120时速下雨天过弯不减速不打滑保你命3000重要不,冗余不?
我对腾势不抱希望,起码是目前,乱七八糟,比方程豹差多了
耐心点,轿车本身就是靠口碑慢慢来的,卡住位就可以了,suv主打销量的还没有出来,急什么,易三方这个护城河在
z9和z9gt是不是还是周九百多?
848.环比少了70多
原来冗余就是鼓励送死啊
兄台牛逼啊,冗余被你说成送死,那140爆胎不失控是不是鼓励大家跑140啊,回炉深造去吧
原来雨天120过弯在你眼里不是送死,你才是真nb,要不要再表演个排水沟过弯
不动为什么z9产能一直上不去
因为赵长江!
据我所知,并不是
不就是手机的卫星通信那套嘛,给发癫保底用的,谁没事搁那发癫,加价就是不值
你觉得不值所以你没买呗,觉得值的人就去买了呗,别代言哦
Z9GT一出来,我就说易三方和三电机不是正常需求。你高配车可以搞这个,卖几台是几台。正常人需要的还是2驱、单电机、零百6-10秒,价格打下来,进入30以内,甚至25以内才会上量。一堆人追着我咬,似乎我根本不懂车,我一普通人要三电机、易三方干什么?秀?我多花5-10万秀?那不是傻子么?
这个价位,一个月2000台也有得赚
上险量你能拿到别家公司的?你公布自家的上险量那当然没问题,你公布别家公司的,数据从哪来?保险公司给那就是泄漏别家商业秘密了。
上险量又不是从车企那拿来的数据算什么商业机密?车企还能管得到保险机构怎么统计么
多少才叫赚到?从高到低都有,是限制你选高工资的了?每个人赚自己能力范围的钱就好了,别特么想躺着就赚到更多的钱,等你躺着都能赚更多钱的时候,那只能证明你那时的钱是不值钱了而已。
方程豹这么强了。
据说22就能买到豹5…
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20就差不多了
长江哥虽然拉胯,但也不能什么锅都往他身上背,压根没有订单,工厂还提高产能,那不是白白亏钱吗?
谁买腾势谁傻比,有这个钱买这种垃圾。