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因为空调加热管理系统费电了,极氪空调用的是热泵,加热过程比较耗电,但是持续时间开可以摊低用电成本。你短途开车,车电池和座舱刚加热完就到位置下车了。相当于每次用车都要加热一次,所以电耗会特别高。
电控太差了
低压系统和空调能耗你是半点不看
小县城里就是这样,我通勤电耗在25左右,但是我上高速电耗反而到20以下了。空调太耗电了,我们这平均气温已经接近0了,小鹏还是以电耗控制为卖点的,现在实际续航都达不到标续的一半了,再一个也可能是暴力驾驶的问题,我踩得也猛。怎么说呢,不要在意电耗,没电就充,有电就猛猛干就完了,另外高速上别超120公里。
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温度低了真没办法,高速120也是耗电
上下班开 。用车的时候气温基本0- 负5 空调25度三档风 没有你那么高啊 我也是山东
回家就地下车位,上班就露天停
主要你的电耗真的夸张,我也就新车买回来的时候天天运动模式+哨兵动静态加起来45,现在哨兵一关,模式改舒适,一天能耗18-20吧 四驱顶配
太特么夸张了这个空调和低压系统
我是二档风,不过我感觉温度上来以后风量会自动降。你这电耗我还能接受
是不是你开了电池温度调节的原因啊,我有一次不小心点开那个了然后停车回家了,过了一个小时看掉了百分之十的电
没敢开这个功能
我也四驱顶配,加速标准,动能回收之前是弱,我刚改了标准看看效果如何
同样路况以前开油车油耗多少
https://m.hupu.com/bbs-share/629741943.html?share=share&euid=243555951286826&cid=161087707前两天下班半路上突然想起来录的视频,因为也是有人觉得我的电耗是故意黑。一整天的用车场景当然并不是都是视频里这样,白天好很多,但速度是提不起来的,整个县城路况也差不多
差不多的,我下班也这个逼样,一脚油一脚刹,电耗确实高
你说说你以前开什么车?电车还是油车?冬天油耗或者电耗多少,拿来对比下。
你静态20度电,这76度电,你开了几天的短途?按道理来说静态没有这么大。10度左右比较合理,如果不上停车在车里玩的话。
你那种路况我建议加速舒适,动能回收强,空调其实不用开那么高,开1档方向盘加热和座椅加热就行
我也希望我能明白,但我想不出在我这个用车场景下怎么把电耗降下来
哥们咱们不能既要又要吧,你又要短途极速升温,又要电耗低,谁家的电车也做不到啊。
倍思充电桩好用吗?
电动纳智捷
新车吗,跑了多久?
我也是小县城,甚至可以给你说我在山东哪里
哪里
是就是吧,你说马云是你爸都可以…只要你认就可以
魔怔了吧,看着不像年过三十能说出来的话