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加颜色,多内饰,其实都是要增加成本的,这就是很多厂商不加的根本原因
没错,这些花活对于追求走量和压低成本的传统车企来说毫无意义。说句实话,如果不像保时捷那样把选装价格提上去,花活越多,亏损越大。
敢问阁下年纪?不打战就是问下,这几个车轱辘实用性不清楚外观吊打一众国产厂商应该没什么问题,包括车价比他贵的
[图片]
米字形轮毂好看?
内饰还是白色最好看,但这个米色有个优点就是已经发黄了不用担心白色内饰发黄。
没事哥们,买白色的,发黄就等于米白了
这个颜色是真的漂亮
说句实话,小米弄这么多选装,还便宜,从汽车制造商角度来讲,是不好的,极大的提升供应链,组装时间等方面的成本。传统走量的车企,是不会给你这么多选项的,多一种颜色多一个轮毂的选项,金钱、时间成本就要提升很多。玩选配的话,只有保时捷这样,价格提上去才行。
你的意思是小米在贱人贱己贱行业?
[捂脸]比亚迪那狗屎一般的审美,估计干不出来
那车型感觉都是上一代的,现在国产新能源的普遍都比他好看
上市一年了,还有花活
nope,只是解释下为啥包含byd这种传统车企不搞这么多选配的原因。汽车行业的精细化管理是很反感选配过多这事的。小米愿意贴钱给消费者是好事,我明年都准备看看yu7
确实不错这个粉色
感觉小米有点胖东来那意思了
这玩意得供应链跟生产仓储各方面管理都跟的上才行,虽然我也经常嘲笑小米字研,但这方面小米是真的厉害,不是谁想搞就搞得了的
供应链之王跟你开玩笑的么
再多说一句,小米现在想提升产能,反倒应该减少选配,一种颜色一种轮毂出厂的时间和成本,一定是最低的。早点把欠的车还上🐶
手机配色支持定制也开始了,目前为止没有任何友商跟进。
友商:我踏马没有手机啊
这米色内饰真好看
把手机那套在车上玩全了,真对传统车企降维打击了
所以,只有小米愿意让利给消费者啊,真的为消费者考虑,愿意满足消费者各种需求,所以,他成了啊
这洋红轮毂卧槽了。
请称之为红米轮胎。 -王腾
有没有可能,小米现在的选装价格还有的赚
这颜色有食欲
火龙果红
目前没有这种可能。小米卖一辆车亏6万,看看财报就行。并且从汽车精细化管理角度,就是选配越少,产能越多。我没有diss小米,只是普及下管理学角度的知识,这个但凡大学学过erp,精细化管理,就知道我在说啥。