车区很多人嘲笑这车，我是真买了，开了一周，聊聊优缺点还有为什么买，希望可以给大家参考。
首先是优点：后排空间在25到30这个价位新能源轿车里算是中上水平，起码同事190坐上去没说坐着有问题（点名智己L6和极氪007），零重力座椅午休的时候很好用，还有就是虽然还没有开通城市智驾包，但是基础的智驾可以覆盖我上下班大部分路段了，以及虽然有人吐槽颜值，我还是挺喜欢这车颜值的
然后是缺点：高速智驾在进匝道的时候会犯蠢，特别是路过一个同方向有隔离带的下桥+标识线不清晰的匝道，会减速思考，我直接接管了；城市lcc喜欢往左右没车的车道走，不会识别旁边空的车道是brt车道；上面的情况我掰方向盘接管以后会一直提示我接管，语音有点烦人；哨兵模式一天废百分之4以上的电，没了解过其他新能源是什么情况，就算一个缺点；最后是这车比预想中宽，南宁有些地方的闸机口，感觉都是极限过去的
最后是为什么买这车，基本情况是日常通勤为主，过年回家270公里，电池大点的纯电完全可以覆盖，长途自驾游不考虑，所以优先纯电。
我是24年1月左右开始看车，当时是硕士毕业半年，二十六七的小年轻，最开始没和家里沟通过预算，所以什么价位都看了一下，看了海豹dmi、极氪007、问界M7，3月底甲方（家里）来验收看车成果，海豹直接没看，007后排甲方顶头了，M7倒是觉得还行，但是嫌大了，保留意见，就让我继续看。看车的时候他们也看了最早发布的S7，当时max27w60度电，评价是空间可以，颜值能接受，60度纯恶心人。
4月理想L6出来，体验反馈给甲方，作为备选。S7第二次发布，82度电27，评价诚意不够。阿维塔12也是这个时间段，低配到的26.5，这车家里觉得不错，我接受不了尾部设计，作为备选。
往后就是智己L6 问界24款M5出来，L6的问题是后排我怎么坐都坐不到一个舒适的姿势，因此pass，M5甲方挺喜欢，想让我上纯电，但问题是准备换代+老激光雷达，容易49年入国军。极氪001的问题是方向盘，我不知道是展车原因还是啥，跑了3家店，方向盘39点握，中指无名指的地方是镂空的，所以pass
到10月，小米su7终于找到人少的时候去看车了，评价是颜值真不错，前排舒服，后排遭罪。以及10月一堆20到30w suv上市。首先智界R7，是我最想买的，因为空间够，造型也比较年轻化，但是max30w劝退了；第二是阿维塔07，这个家里挺喜欢的，想让我上纯电max，但是只能选82度劝退了；最后看的极氪7x，评价是很像传统suv，但是5000块的后排座椅还有电视，体验以后真的鸡肋。
最后的备选是理想L6，阿维塔12，智界S7（当时没有新S7消息，所以这个优先级是最低的）。甲方意思没到30的年轻人，没必要suv，轿车开着舒服，起码没必要这种造型的suv（我也明白他们为啥会喜欢m5和阿维塔07了），至于阿维塔12和智界S7，看新款诚意。最后12的新款价格有点幽默，只有S7可以选，正好s7的100度到了这个价位，顺理成章S7max100度。
最后说两句，这车虽然销量扑街，但是各方面满足我的需要，所以也算年轻小任性一把。
我的买车经历希望可以给各位老哥参考。
车区很多人嘲笑这车，我是真买了，开了一周，聊聊优缺点还有为什么买，希望可以给大家参考。
首先是优点：后排空间在25到30这个价位新能源轿车里算是中上水平，起码同事190坐上去没说坐着有问题（点名智己L6和极氪007），零重力座椅午休的时候很好用，还有就是虽然还没有开通城市智驾包，但是基础的智驾可以覆盖我上下班大部分路段了，以及虽然有人吐槽颜值，我还是挺喜欢这车颜值的
然后是缺点：高速智驾在进匝道的时候会犯蠢，特别是路过一个同方向有隔离带的下桥+标识线不清晰的匝道，会减速思考，我直接接管了；城市lcc喜欢往左右没车的车道走，不会识别旁边空的车道是brt车道；上面的情况我掰方向盘接管以后会一直提示我接管，语音有点烦人；哨兵模式一天废百分之4以上的电，没了解过其他新能源是什么情况，就算一个缺点；最后是这车比预想中宽，南宁有些地方的闸机口，感觉都是极限过去的
最后是为什么买这车，基本情况是日常通勤为主，过年回家270公里，电池大点的纯电完全可以覆盖，长途自驾游不考虑，所以优先纯电。
我是24年1月左右开始看车，当时是硕士毕业半年，二十六七的小年轻，最开始没和家里沟通过预算，所以什么价位都看了一下，看了海豹dmi、极氪007、问界M7，3月底甲方（家里）来验收看车成果，海豹直接没看，007后排甲方顶头了，M7倒是觉得还行，但是嫌大了，保留意见，就让我继续看。看车的时候他们也看了最早发布的S7，当时max27w60度电，评价是空间可以，颜值能接受，60度纯恶心人。
4月理想L6出来，体验反馈给甲方，作为备选。S7第二次发布，82度电27，评价诚意不够。阿维塔12也是这个时间段，低配到的26.5，这车家里觉得不错，我接受不了尾部设计，作为备选。
往后就是智己L6 问界24款M5出来，L6的问题是后排我怎么坐都坐不到一个舒适的姿势，因此pass，M5甲方挺喜欢，想让我上纯电，但问题是准备换代+老激光雷达，容易49年入国军。极氪001的问题是方向盘，我不知道是展车原因还是啥，跑了3家店，方向盘39点握，中指无名指的地方是镂空的，所以pass
到10月，小米su7终于找到人少的时候去看车了，评价是颜值真不错，前排舒服，后排遭罪。以及10月一堆20到30w suv上市。首先智界R7，是我最想买的，因为空间够，造型也比较年轻化，但是max30w劝退了；第二是阿维塔07，这个家里挺喜欢的，想让我上纯电max，但是只能选82度劝退了；最后看的极氪7x，评价是很像传统suv，但是5000块的后排座椅还有电视，体验以后真的鸡肋。
最后的备选是理想L6，阿维塔12，智界S7（当时没有新S7消息，所以这个优先级是最低的）。甲方意思没到30的年轻人，没必要suv，轿车开着舒服，起码没必要这种造型的suv（我也明白他们为啥会喜欢m5和阿维塔07了），至于阿维塔12和智界S7，看新款诚意。最后12的新款价格有点幽默，只有S7可以选，正好s7的100度到了这个价位，顺理成章S7max100度。
最后说两句，这车虽然销量扑街，但是各方面满足我的需要，所以也算年轻小任性一把。
我的买车经历希望可以给各位老哥参考。
不过u1s1这种还是比较喜欢直接接管
