自改革开放以来，经过数十年教育事业的进步，中国已从一个人口众多的国家转变为人才资源丰富的强国，依托这一人才优势，我们正由制造大国向智能制造强国转型。在汽车行业，我们也成功完成了从汽车生产大国到汽车技术强国的飞跃。
就此，比亚迪董事长王传福坦诚表示：“倘若没有实施科教兴国战略，比亚迪现今的成就无从谈起，中国新能源汽车的现状也同样无法想象。”
在2023年比亚迪股东大会上，王传福指出，比亚迪的核心竞争力不在于财务报表上显示的资产规模或盈利水平，而在于那十万名未在财报中量化体现的工程师精英团队，他们构成了比亚迪未来发展的基石和持续增长的动力源泉。在过去两三年间，比亚迪吸纳了超过5万名应届大学毕业生，本年度硕士及博士学历的新员工占比已接近70%，而研发岗位人员占比则逼近80%。公司半数以上的高级管理人员和技术核心力量均源自应届毕业生培养体系，这正是比亚迪科技创新的底气，也正是比亚迪在科技创新方面保持自信的坚实基础。
作为科教兴国战略中的受益者，比亚迪肩负着回馈中国教育领域的使命。于12月30日，在其深圳总部，比亚迪隆重举行了30亿元教育慈善基金的启动仪式，标志着这笔巨额基金正式投入运作，旨在资助高校奖学金项目并普及新能源技术知识，以此促进中国科教事业的繁荣发展。
比亚迪将携手合作，把资源投入到高校奖学金及新能源技术的科普宣传中，以促进中国科教事业的繁荣进步。同时，公司还计划向遍布全国的科技馆、博物馆及部分学校捐赠新能源汽车技术的科普展览器材，旨在激发对新能源汽车技术的兴趣与理解，为培养未来的工程师队伍贡献力量。
在科技强国战略方针的引领下，得益于中国科技企业的持续回馈与支持，未来必将吸引更多杰出人才加入新能源汽车领域，中国新能源汽车的发展前景岂会堪忧？这正是王传福用以应对西方汽车巨头的精妙而深远的“战略布局”！
自改革开放以来，经过数十年教育事业的进步，中国已从一个人口众多的国家转变为人才资源丰富的强国，依托这一人才优势，我们正由制造大国向智能制造强国转型。在汽车行业，我们也成功完成了从汽车生产大国到汽车技术强国的飞跃。
就此，比亚迪董事长王传福坦诚表示：“倘若没有实施科教兴国战略，比亚迪现今的成就无从谈起，中国新能源汽车的现状也同样无法想象。”
在2023年比亚迪股东大会上，王传福指出，比亚迪的核心竞争力不在于财务报表上显示的资产规模或盈利水平，而在于那十万名未在财报中量化体现的工程师精英团队，他们构成了比亚迪未来发展的基石和持续增长的动力源泉。在过去两三年间，比亚迪吸纳了超过5万名应届大学毕业生，本年度硕士及博士学历的新员工占比已接近70%，而研发岗位人员占比则逼近80%。公司半数以上的高级管理人员和技术核心力量均源自应届毕业生培养体系，这正是比亚迪科技创新的底气，也正是比亚迪在科技创新方面保持自信的坚实基础。
作为科教兴国战略中的受益者，比亚迪肩负着回馈中国教育领域的使命。于12月30日，在其深圳总部，比亚迪隆重举行了30亿元教育慈善基金的启动仪式，标志着这笔巨额基金正式投入运作，旨在资助高校奖学金项目并普及新能源技术知识，以此促进中国科教事业的繁荣发展。
比亚迪将携手合作，把资源投入到高校奖学金及新能源技术的科普宣传中，以促进中国科教事业的繁荣进步。同时，公司还计划向遍布全国的科技馆、博物馆及部分学校捐赠新能源汽车技术的科普展览器材，旨在激发对新能源汽车技术的兴趣与理解，为培养未来的工程师队伍贡献力量。
在科技强国战略方针的引领下，得益于中国科技企业的持续回馈与支持，未来必将吸引更多杰出人才加入新能源汽车领域，中国新能源汽车的发展前景岂会堪忧？这正是王传福用以应对西方汽车巨头的精妙而深远的“战略布局”！
