刚第一天就开始卷了,
是准备学小鹏理想,
踏踏实实走量先存活了么。
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这些回帖亮了
蔚来如果不把销量提上来以便讲故事、拉新增投资,净资产年内就会变成负的。到时供应商直接集体停供。
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刚宣布12月3万,这就迫不及待来踩一脚了?
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斌子应该务实了不少吧,不懂上周乐道怎么交付蹦到4000多的,估计想趁热打铁稳住这销量。
不整点措施,后边没销量了,之后就卖口碑。
之前挤压的订单,最近电池产能供应上来了
如果真是这个原因,那交付量会稳定4k多了,希望是这个原因吧。
又要考验小学数学了。
态度总是好的,是真心想卖车的一个样子。
先把自己本家蔚来搞好吧,乐道只能说是短期中策。
蔚来已经没救了
那天我去坐了一下,我觉得质感挺棒的,车机音响啥的都不错,即使是买断价格我也觉得比我的g6性价比更高,不知道开着怎么样,静态体验很不错
乐道就是负责打价格战的 蔚来负责吹牛逼和品牌打造萤火虫负责细分小车市场
权益稍稍退坡了,加分期政策拉新订单,年后要冲单月2万呢,冲完单月2万乘热打铁放l80的预热,节奏还是可以的
这鬼车单电机能打一堆吹底盘吹悬架的双电机……
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已私,备注加我
baas方案租几年之后车主还得再花钱买断电池吗