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充电桩装好了,两台零跑一起用
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零跑6万的t03 充电桩和近20万的充电桩都一个样
所以all in智驾对于汽车行业是不是正确还值得商榷,甚至,“智驾”到底是个什么东西都没法定义,谁能准确说出什么叫“智驾”吗?他跟自动驾驶、辅助驾驶有什么区别?
老哥说的对,智驾就是辅助驾驶,营销才老是拿智驾来说事,领跑只需要加强辅助驾驶就行,而且这件事没有也可以!
并不是,我只是觉得all in智驾这事情,如果没那么积极,也没想象得严重,智驾这个概念现在炒得过热了。
只是一个营销概念,神乎其神的
没用过高级的,充电桩不一样能充得快一点吗?
零跑现在销量非常好啊
他没嫌弃我们穷,我们也不能嫌弃车了,,,价格在那里,销量在那里,很成功的车企,你把他当蜜雪冰城就行了。
零跑这两年是活过来了…
那只能说明它的研发资金都打水漂了,现在领跑卖车就一个特点,便宜量大质量差
一款车有两家电池能理解,能三家电池确实有点离谱
请教一下老哥,这车用得怎么样?小毛病多吗?
c1123年七月买的,到目前没有任何毛病,前天高速上开lcc睡着了撞超车道护栏了
c1123年七月买的,到目前没有任何毛病,前天高速上开lcc睡着了撞超车道护栏了[捂脸]
现在零跑最大的问题就是智驾,其他家玩命发疯地all in智驾
说多了都是泪啊,c11前天高速上自驾睡着了手离方向盘,lcc自动退出,撞超车道护栏了,还好没有后车追上来
那请问零跑你觉得有哪些缺点?
零跑到目前为止纯粹的卖便宜货啊,我看过拆解,基本就是够用而已,好料肯定是没有的。
自动驾驶,我能想到的就是必须要物联、雷达、光学三重传感系统都成熟了才算可运行的东西,现在光靠汽车本身的感应设备,根本没到条件呢。
可能我比较迟钝,没感觉到毛病多
最近心水这车,但是看网上有些评价不是很友好
最近心水这车,但是看网上有些评价不是很友好[捂脸]
老哥还是要注意安全驾驶,你的是混动的还是纯电的?
三缸增程180,建议上纯电
智能驾驶一直有定义啊 你说的自动驾驶 辅助驾驶都属于智驾 l4叫自动驾驶 l4以下是辅助驾驶
为何?纯电很纠结补能问题,但是想想我基本上都是在市区开,也就回老家才开上高速
可能是因为比较穷吧,零跑的研发投入在上市车企里基本就是倒数第一
不知道零跑的工程师研究了个啥,高速跑lcc都不稳定,更不要说智驾了
国家哪个汽车生产标准上有这个概念的定义?我看看。
纯电也可以开回老家啊,增程的大部分都后悔没上纯电,不信你就试试到时候会不会后悔
好的,感谢老哥