去年10月份买的，we100.目前25000不到。当时买的时候只看纯电30w以内的，因为特斯拉单位不让进，国产看来看去，蔚来太难开会晕车，问界m5和阿维塔不喜欢，所以转了一圈还是买了001
先说缺点，去年加补贴26.5W，现在二手直接17w降了10w.这个掉价太快了，不能接受的话不建议买。
接下来的都是优点。
1.真的好开，加速不头晕，转弯半径小，窄路掉头基本一把过，操控比我原来那辆宝马3系好太多了，而且说实话不比特斯拉差（我朋友毛豆y开过，过个商场减速带差点把我颠吐🤮）底盘舒适和运动兼顾，不舒X5的底盘。
2.单踏板真的好用，堵车基本不用踩刹车。后期ota升级了全电门，我现在经济模式，单踏板，全电门全开，该快快，该慢慢，爽的飞起。这个车主应该都懂的。
3.配置给力，电吸门，hud，座椅通风，加热，按摩都有非常用。这些特斯拉都没有，现在真的庆幸没买特斯拉啊。因为家里有小孩，我一个人带小孩开车，小孩坐后面看屏幕上动画片，我看hud导航，两头相互，简直不要太爽。
4.ota一直在让这辆车变好，现在的高速上L2完全够用了，解放双脚，非常爽。每次ota都会有惊喜！
总之，早买要享受，我觉得不用太纠结更新换代。现在新款还是跟我一样的宁德时代100度三元锂电池，所以我这车未来几年应该不会被淘汰，除非固态电池出来。智驾我觉得L2完全够了。
去年10月份买的，we100.目前25000不到。当时买的时候只看纯电30w以内的，因为特斯拉单位不让进，国产看来看去，蔚来太难开会晕车，问界m5和阿维塔不喜欢，所以转了一圈还是买了001
先说缺点，去年加补贴26.5W，现在二手直接17w降了10w.这个掉价太快了，不能接受的话不建议买。
接下来的都是优点。
1.真的好开，加速不头晕，转弯半径小，窄路掉头基本一把过，操控比我原来那辆宝马3系好太多了，而且说实话不比特斯拉差（我朋友毛豆y开过，过个商场减速带差点把我颠吐🤮）底盘舒适和运动兼顾，不舒X5的底盘。
2.单踏板真的好用，堵车基本不用踩刹车。后期ota升级了全电门，我现在经济模式，单踏板，全电门全开，该快快，该慢慢，爽的飞起。这个车主应该都懂的。
3.配置给力，电吸门，hud，座椅通风，加热，按摩都有非常用。这些特斯拉都没有，现在真的庆幸没买特斯拉啊。因为家里有小孩，我一个人带小孩开车，小孩坐后面看屏幕上动画片，我看hud导航，两头相互，简直不要太爽。
4.ota一直在让这辆车变好，现在的高速上L2完全够用了，解放双脚，非常爽。每次ota都会有惊喜！
总之，早买要享受，我觉得不用太纠结更新换代。现在新款还是跟我一样的宁德时代100度三元锂电池，所以我这车未来几年应该不会被淘汰，除非固态电池出来。智驾我觉得L2完全够了。
