纯电至上,其他都是碰瓷的,310km纯电续航以下的也别叫自己是新能源了,连吉利星愿都不如。
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这些回帖亮了
搁这上串下跳的,是能人家少卖一点还是能给你们绩效打高点分?
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比亚迪确实没什么纯电技术积累,至少远不如这三家,迪粉别杠,杠就是DMI
我给同事推荐纯电刚好也是这三家,目前纯电最靠谱的三家
论纯电技术储备,特斯拉,小鹏绝对的前二,小米智驾落后有点多,要赶紧补课。
比亚迪纯电一月二十万给你开除新能源了
首先,智驾算什么纯电技术?纯电技术只看电机和电控,电池他们三都只有封包技术;其次,都是L2,小米端到端已发布,半年之内大家都一样
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老头乐和油改电冲的销量惯性,就别谈技术了
牛逼牛逼…… 我是服了你们
不服也没用,就是远不如
冖冖真能吹啊,比亚迪纯电车年销量180万上下,冖冖卖多少?
说明你只能买得起30w以下的车?
确实,不纯电都用不了新能源指标[虎扑表情-手动狗头]
告诉我哪款是老头乐?
没毛病,只有这三家能把纯电轿跑卖出去,其他的都在走捷径,后面小鹏小米的路会越走越宽