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不懂就问,起落架打不开备降海上会不会生还率高一点?
海上不行,河上迫降历史上也就一起成功,
飞机事故率确实低,死亡率是真的高
事故率也不低了,感觉所谓的低就是航空公司的借口
比这次阿塞拜疆飞行员差了几个档次
我记得阿塞拜疆是聘的毛子的飞行员,技术没的说
飞就飞,这是撞上鸟群了,又不是飞机有问题
这班飞机前两天飞北京因为医疗特情挂过7700备降,之后为了赶排班一直是24小时连轴飞,起落架襟翼一个没放难说是失误还是故障还是都有
你这么开心
为啥不铺泡沫啊
飞机在上面 还有网消息发出去啊
[图片]
手机不关机、不设置飞行状态就能正常使用啊。只是平时拍干扰飞机的通讯不让用而已,到这个时候了,乘客当然不管这个规定,打开网络用手机了呗
如果起落架被鸟群撞坏了,可能波音要背锅。当然最不能理解的还是跑到尽头居然有混凝土墙🥲
确实…无起落架迫降也应该选个更合适的机场和跑道,韩国弹丸之地飞不了多久就能换机场吧
撞机前的速度怕是还能滑行1000多米吧
对,前苏联时期出身的战斗机飞行员
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你也太狭隘了
阻拦绳都是拉在起落架上的。这次起落架故障打不开直接机腹贴地滑行的
客机机身强度比战斗机差远了,挂阻拦索的话,可能导致机身解体
没必要发这种表情,飞机上的人和你和我没有区别,都是普通的老百姓
太可怕了,不敢坐飞机了
坐高铁吧,飞机不敢坐了
啥意思
有没有可能大兴的话就不会撞墙了,感觉爆炸还是撞墙撞的,大兴机场大
只会死的更绝,在陆地上迫降只要当场没死没爆炸还有救援机会,在海上迫降先不说成功率并没有提高多少,就算迫降成功,也等不到救援就沉海了,几乎十死无生。只要不是迫不得已都不会选择海上迫降的。
每个座位都有救生衣的,而且一般是迫降近海吧,生还率应该会好很多。
买彩票的概率 真遇上了只能认了
现在真的不敢做 737 747 这几个飞机,感觉故障率高,之前都是买大型客机,空中客车或者 777 787 那种
不用这种假设,都不会有鸟……