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三电机/大马力/90多的麋鹿测试成绩，2.7吨重的所谓买菜车。非常牛逼。一下赛道，原型毕露。
三电机/大马力/90多的麋鹿测试成绩，2.7吨重的所谓买菜车。
非常牛逼。
一下赛道，原型毕露。
啥原形？esp调校得不让跑赛道的原形吗？
啥原形？esp调校得不让跑赛道的原形吗？
吊打帕拉梅拉。。。牛逼，谁tm说的你找谁，你咋不说吊打劳斯莱斯
吊打帕拉梅拉。。。牛逼，谁tm说的你找谁，你咋不说吊打劳斯莱斯
开除迪籍了是吧
开除迪籍了是吧
开除迪籍了是吧
所以几个网友也能代表一个企业了？如果我现在用小号说极氪比保时捷牛逼，极氪就真比保时捷还牛逼了？？可以用作截图证据了？
谁吹你回复谁去啊？这点道理不懂？我都懒得提有多少是反串的东西
所以几个网友也能代表一个企业了？如果我现在用小号说极氪比保时捷牛逼，极氪就真比保时捷还牛逼了？？可以用作截图证据了？
谁吹你回复谁去啊？这点道理不懂？我都懒得提有多少是反串的东西
你就别杠了，路上的比亚迪全系、5年前的长城车系，15万以下的小排量日系车，这几类车全部揽一块，不说跑得快，能跟上车流的都不足30%，大部分都是移动路障，当然也有快的，但是太少了
你就别杠了，路上的比亚迪全系、5年前的长城车系，15万以下的小排量日系车，这几类车全部揽一块，不说跑得快，能跟上车流的都不足30%，大部分都是移动路障，当然也有快的，但是太少了
？？？比亚迪全系？不足30%？你统计的
谁是杠？没点文化 找不到点 自己编个数来黑 你这么赚不到钱的
？？？比亚迪全系？不足30%？你统计的
谁是杠？没点文化 找不到点 自己编个数来黑 你这么赚不到钱的
？？？比亚迪全系？不足30%？你统计的
谁是杠？没点文化 找不到点 自己编个数来黑 你这么赚不到钱的
但凡有个车，路上开一圈，啥都知道了
但凡有个车，路上开一圈，啥都知道了
因为99%的人不在意赛道，假装很在意赛道的那1%里也有99%根本不懂半点赛道，只是拿来当某个目的的工具而已，不然u9事件能出那么多小丑？
这话说的，赛道很难懂吗？成绩不都是量化的吗？看百米赛跑的人还要懂怎么发力怎么跑不成？
另外，赛道代表的是汽车厂商的实力，性能车也有人买。这就是为什么小米讲好纽北故事后，su7u订单能那么多；比亚迪一个规则清楚，成绩量化的事讲的云里雾里，所以u9不被人认可。
这话说的，赛道很难懂吗？成绩不都是量化的吗？看百米赛跑的人还要懂怎么发力怎么跑不成？
另外，赛道代表的是汽车厂商的实力，性能车也有人买。这就是为什么小米讲好纽北故事后，su7u订单能那么多；比亚迪一个规则清楚，成绩量化的事讲的云里雾里，所以u9不被人认可。
这话说的，赛道很难懂吗？成绩不都是量化的吗？看百米赛跑的人还要懂怎么发力怎么跑不成？另外，赛道代表的是汽车厂商的实力，性能车也有人买。这就是为什么小米讲好纽北故事后，su7u订单能那么多；比亚迪一个规则清楚，成绩量化的事讲的云里雾里，所以u9不被人认可。
这话说的，赛道很难懂吗？成绩不都是量化的吗？看百米赛跑的人还要懂怎么发力怎么跑不成？
另外，赛道代表的是汽车厂商的实力，性能车也有人买。这就是为什么小米讲好纽北故事后，su7u订单能那么多；比亚迪一个规则清楚，成绩量化的事讲的云里雾里，所以u9不被人认可。
u9就是超跑，宣传也宣传的赛道，和普通家用车是一回事？话说能不能看主贴再回复，esp保守就说明这车没实力是吧，你完全可以这么认为，这部分客户厂家摆明了不要了，损失可大了。
u9就是超跑，宣传也宣传的赛道，和普通家用车是一回事？话说能不能看主贴再回复，esp保守就说明这车没实力是吧，你完全可以这么认为，这部分客户厂家摆明了不要了，损失可大了。
