闲着也是闲着，之前先后试驾了7X，001，N7，L7，ES6。元旦假期受不了销售一遍遍电话，终于试驾了R7。
试驾的是R7顶配，走的路线跟之前试驾的所有车的路线都相同(这样才能对比)静态那些老生常谈的就不说了，简单说几点试驾过程中的感受：好的方面：1.空间很大，视野不错。本人186身高不喜欢躺着开车，R7调整好坐姿后，视野没有任何不舒服的地方(像开SUV)，后备箱巨大。
2.底盘挺不错，个人感觉试驾的车里仅次于001。特意飞了个小坡，没有离地起飞的感觉
3.智驾本人不感冒，但R7的智驾明显高于之前试驾的所有车型一档，城市道路开了30mins，只接管了一次(还是我害怕左侧大车主动踩的)，跟车什么的都非常丝滑，只有右侧有非机动车时的变道比较犹豫。但个人感觉这个表现非常OK。
不好的方面(仅个人观点)：1.A柱粗壮无比，左转非常挡视线，有安全隐患
2.可能是穿的多，试了下座椅通风几乎感觉不到
3.方向盘太轻了，刚开始上手信心不足，感觉虚位不小
4.转弯半径有点大，跟7X差不多的感觉，调头时大车感十足。
5.雨刷逻辑有点沙包，中间有一节永远刷不干净，会有水渍(太傻了，让我几乎一票否决这车)
总结，家用好车但有点膈应人的硬伤点，如果下半年纯电降1~2万后可能会拉入备选名单。
闲着也是闲着，之前先后试驾了7X，001，N7，L7，ES6。元旦假期受不了销售一遍遍电话，终于试驾了R7。
试驾的是R7顶配，走的路线跟之前试驾的所有车的路线都相同(这样才能对比)静态那些老生常谈的就不说了，简单说几点试驾过程中的感受：好的方面：1.空间很大，视野不错。本人186身高不喜欢躺着开车，R7调整好坐姿后，视野没有任何不舒服的地方(像开SUV)，后备箱巨大。
2.底盘挺不错，个人感觉试驾的车里仅次于001。特意飞了个小坡，没有离地起飞的感觉
3.智驾本人不感冒，但R7的智驾明显高于之前试驾的所有车型一档，城市道路开了30mins，只接管了一次(还是我害怕左侧大车主动踩的)，跟车什么的都非常丝滑，只有右侧有非机动车时的变道比较犹豫。但个人感觉这个表现非常OK。
不好的方面(仅个人观点)：1.A柱粗壮无比，左转非常挡视线，有安全隐患
2.可能是穿的多，试了下座椅通风几乎感觉不到
3.方向盘太轻了，刚开始上手信心不足，感觉虚位不小
4.转弯半径有点大，跟7X差不多的感觉，调头时大车感十足。
5.雨刷逻辑有点沙包，中间有一节永远刷不干净，会有水渍(太傻了，让我几乎一票否决这车)
总结，家用好车但有点膈应人的硬伤点，如果下半年纯电降1~2万后可能会拉入备选名单。
