汽车发生事故人员轻伤存活,这应该是国产最牛的一次了吧?

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lhc7179457(47级)楼主2024-12-27 20:40:39发布于吉林
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魏派一手好牌打得稀烂

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魏派一手好牌打得稀烂

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魏派一手好牌打得稀烂

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车界迈卡威

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对人员保护这么牛

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千斤顶当三角牌。。。

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长城毁在营销上,好好的车被运营宣传成了史,逆市场就得接受市场带来的负面反馈

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千斤顶当三角牌。。。

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不是千斤顶,前车也是受害者

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千斤顶当三角牌。。。

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都多少年了,还在传这谣言呢。

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。。。
我让你们看的是车子安全性,你们讨论千斤顶去干啥

。。。
我让你们看的是车子安全性,你们讨论千斤顶去干啥

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长城毁在营销上,好好的车被运营宣传成了史,逆市场就得接受市场带来的负面反馈

长城毁在营销上,好好的车被运营宣传成了史,逆市场就得接受市场带来的负面反馈

不完全是,战略方向也出了问题,还在v6/v8发动机上下功夫,没想到新能源时代这么快来。

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不完全是,战略方向也出了问题,还在v6/v8发动机上下功夫,没想到新能源时代这么快来。

不完全是,战略方向也出了问题,还在v6/v8发动机上下功夫,没想到新能源时代这么快来。

国家还是支持内燃机继续研究的,真正毁的是长城的口碑,车真心是好车,新能源欧拉黑猫卖的挺好,结果说停就停,魏派系列vv7已经起势,和领克不分上下,结果改名把自己玩死了

国家还是支持内燃机继续研究的,真正毁的是长城的口碑,车真心是好车,新能源欧拉黑猫卖的挺好,结果说停就停,魏派系列vv7已经起势,和领克不分上下,结果改名把自己玩死了

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长城的营销部就该他妈的全部开除了

长城的营销部就该他妈的全部开除了

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国家还是支持内燃机继续研究的,真正毁的是长城的口碑,车真心是好车,新能源欧拉黑猫卖的挺好,结果说停就停,魏派系列vv7已经起势,和领克不分上下,结果改名把自己玩死了

国家还是支持内燃机继续研究的,真正毁的是长城的口碑,车真心是好车,新能源欧拉黑猫卖的挺好,结果说停就停,魏派系列vv7已经起势,和领克不分上下,结果改名把自己玩死了

如果把v6/v8的技术资源投入混动研发,做出性能紧追dmi的dht,用在998的h6/大狗上,长城就不会这么被动。

如果把v6/v8的技术资源投入混动研发,做出性能紧追dmi的dht,用在998的h6/大狗上,长城就不会这么被动。

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千斤顶当三角牌。。。

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桥梁接缝处的铁翘起来了

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这款车安全性很高。不过这个时间段发出来好像是要打小米么,而且不是长城的人发的。小米su7也是安全性很高的车啊。只要长城做好车,仍然会卖得好。祝福把消费者当人看的企业越做越好

这款车安全性很高。不过这个时间段发出来好像是要打小米么,而且不是长城的人发的。小米su7也是安全性很高的车啊。只要长城做好车,仍然会卖得好。祝福把消费者当人看的企业越做越好

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如果把v6/v8的技术资源投入混动研发,做出性能紧追dmi的dht,用在998的h6/大狗上,长城就不会这么被动。

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cc的混动很拉吗?500hi4z馈电8个多油耗,纯电200多公里

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当时魏派的营销是很出彩的,出事故之后第一时间公告,没怎么吹自己的车身多结实,而是强调了系安全带的重要性,尤其后排安全带,让客户和其他群众有一种我魏派很懂安全的认知,大家就都觉得魏的车很安全,可以放心买

当时魏派的营销是很出彩的,出事故之后第一时间公告,没怎么吹自己的车身多结实,而是强调了系安全带的重要性,尤其后排安全带,让客户和其他群众有一种我魏派很懂安全的认知,大家就都觉得魏的车很安全,可以放心买

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cc的混动很拉吗?500hi4z馈电8个多油耗,纯电200多公里

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太贵,我觉得可能成本降不下来。

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