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我是本着不专门跑充电站浪费几十分钟的理念。不然就变成人伺候车了。所以基本就家里,公司,商场,跑高速服务区这些场景充电。家里没桩,所以基本就在公司一周一充,午休时间1.5块,其他时间1.8块,谷电?谷电的时候早回家了
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我就开始一个月捂着新电池,后面全都换电,早上几分钟的事顺带就把电换了,我也不愿意浪费几十分钟充电,贵的时候直接用换电券,一毛都不拔,1.5的电难以想象
家用车大部分都是上下班高峰开,基本都要10个油上下吧。
雅阁混动五个油
?哪里不合理了,深圳92油价7.46元/L,不知道你那多贵?深圳外面满大街充电桩都是2元每度,哪里高了?su7百公里18.1度电,modely百公里17度,我还就让这样的杠,特意没写那么高,家用日系油车有超过7的吗?crv一辆suv才6.4L,到底哪里不合理了?
你出家门就是高速?CRV一半在市区,一半在高速,油耗能不能到7都得待定。
特斯拉超充也就2块出头,有些站八点前才1.39。第三方哪有这么贵
我们那白天0.89块一度电,已经很便宜了
骑好你的雅迪,别操心这那的
山西没有峰谷电吧
有,我没申请呢还,跑城际营运车的师傅告我说他晚上充2毛9
家用日系车没有超过7L的?你是定制油耗吗。我朋友轩逸、天籁、雅阁、就没低过8
好奇你们那里充电这么贵吗?我就开的电车,小区无车位,纯在外面充。夏天夜里0.48一度,冬天0.65一度。白天非高峰期最贵也就1.3/1.5左右。之前听他们跑网约车的说离我家五公里还有0.3一度的,都是加上服务费的价格。深圳用的电这么贵?
好多人的思想还停留在不管啥车不敢咋开就是五毛钱一公里….我的破1.5T 市区都要干到八毛一公里了 除非高速或者不堵车的国道才能开四五毛一公里 [捂脸] 2.0t市区都要奔着一块去了吧
我的QX50是2.0T,现在平均油耗8.4,但是我高速跑的多,如果都是市区,起码10个,也就是一公斤八毛。
第三方有活动也就几毛,当然还是家充舒服,但是大城市不是所有人都有条件装家充。
我出门有免费的快充,回家有2毛5的家充~
是这样的啦还没放大招呢油车+下坡+冬天+开加热+定速60 油耗对比电车+爬坡+冬天+开加热+定速180 电耗
明天入职懂车帝
这就是深圳大部分人的用车体验啊
你没有车怎么得出这样的结论?
这家伙,一边把油车油耗写低,油价写低。一边把电车电耗写高,电价写高。要不你努努力,再多写点,直接说电车实际比油车贵算了。
我在西安开车冬天能耗16,其他时候13,充电4.5毛左右
家在东北冬天特别冷,没有车库 没有私人停车位 没有家用充电桩 打算一辆车开很多年 适合买新能源么
不适合
坐标江苏,我家充3毛5一度电,一百公里6块出头,一个月2500公里,电费不到200块,之前油车一个月油费1500,美滋滋
我看你不像有
你就别杠了,家庭用车能低于6.5的真不多,外面充电达到2块没度的也真不多,说你油耗往低了算,电费往高了算你还犟,你算平均也好啊
你这充在最高峰啊,怪不得