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2块一度的电和油车差别当然不大了,换成3毛一度的家充你再算算
家在东北冬天特别冷,没有车库 没有私人停车位 没有家用充电桩 打算一辆车开很多年 适合买新能源么
深圳小区,白天高峰期是2块,凌晨时段是1.1块
你真黑呀,3毛?我家晚上2毛1
这么费呀
确实,算下来都快1块钱1公里了
这是啥APP啊?
网上国网
谢谢谢谢!
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谢谢!
毫不夸张地说,外面4毛一度的快充桩平时我看都不看一眼
[图片]
七月下旬提的,以前开油车每个月800油费打底
我在北京也没有车位,早起充电也就8毛左右,换电也差不多,谁没事上赶着高峰期补能呀,这种情况不可能是占大头的。楼主这种油车上等马比电车下等马还是生病体弱的情况就属实离谱
我是本着不专门跑充电站浪费几十分钟的理念。不然就变成人伺候车了。所以基本就家里,公司,商场,跑高速服务区这些场景充电。家里没桩,所以基本就在公司一周一充,午休时间1.5块,其他时间1.8块,谷电?谷电的时候早回家了
我看你不像有
suv城市6.5?你才像是没车吧
其实,充电1.2一度里面,就是电费+服务费呀
香就一个字
为啥我家冲5毛多
家用车大部分都是上下班高峰开,基本都要10个油上下吧。
好多人的思想还停留在不管啥车不敢咋开就是五毛钱一公里….我的破1.5T 市区都要干到八毛一公里了 除非高速或者不堵车的国道才能开四五毛一公里 2.0t市区都要奔着一块去了吧
好多人的思想还停留在不管啥车不敢咋开就是五毛钱一公里….我的破1.5T 市区都要干到八毛一公里了 除非高速或者不堵车的国道才能开四五毛一公里 [捂脸] 2.0t市区都要奔着一块去了吧
山西没有峰谷电吧
更逆天的是一块六的电费还给再加个八毛的服务费,一看就从来没在外面充过电,一切纯靠想象
他这种估计真去研究过。结果看成1.6电费还得再+服务费了
德系大部分都能做到,连C级的奔驰E都可以
你那是光跑高速是吧··· 实际生活中我就没见过几个2t的能跑到油耗7的···直接对比同级别尺寸的油车和电车:我老婆之前开凯美瑞2.5L油耗9个,一公里6毛钱;后面换成还更大点的汉EV,电耗16,家冲,一公里6分钱不到.我妹夫q5l,城区通勤油耗10,一公里8毛钱我城区通勤开问界m5,尺寸空间还大于Q5L,电耗20;一公里7分钱。
四驱油车能做到6.5油耗的很多吗
我都不敢开四驱在市区跑。
?哪里不合理了,深圳92油价7.46元/L,不知道你那多贵?深圳外面满大街充电桩都是2元每度,哪里高了?su7百公里18.1度电,modely百公里17度,我还就让这样的杠,特意没写那么高,家用日系油车有超过7的吗?crv一辆suv才6.4L,到底哪里不合理了?
麻烦开过电车再说话,还2元一度