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很难找到同价位比萤火虫更丑更没性价比的车了
60度电池,为什么小鹏的p7+也能标600续航,其它车商的都是500左右
一是小鹏电控好二是小鹏车轻轮子小
Z20开着真不错
想要精品同门有极氪X和smart啊,这车顶多算穷人的精品
X现在起售价也降到只有14.9差距也没很大了,难怪最近路上看到的X多起来了。之前20万买的X真的是冤种……
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只能说那时候无论买啥车都会变成冤种。。
磷酸铁锂?这不是低端车用的吗,精品小车算是高端车吧?
车身成本才几个钱,全部用好的,价格怎么下得去
经典磷酸铁锂低端,脸都不要了
不是哦,001是PMA1,Z20是PMA2,非要说的话和007、7X是同平台的,而且别看新老001都是PMA1,但是新001是前铸铝塔顶,后一体压铸地台,比同平台的Z10和极越都要再高半档,可以说是除了莲花之外吉利系最高等级的白车身了
那莲花是什么平台,有什么独享黑科技
也没很久,我记得5月份看到的时候是20万,7,8月份看车想换购一辆的时候也看了还要18万。
这不是极氪x么
这不是极氪x么[捂脸]
24款要么四驱要么四座都属于高配,现在只是加了铁锂的五座版拉低了门槛而已,中高配大概便宜了2-3万吧
估计萤火虫正式发布还会有优惠,估计能在14以内吧,这个车销量再起不来问题就大了
仰望原来是低端车啊,
对差不多,但说实话买这种精品小车的很大一部分市场是女性开,三元还是磷酸铁锂,两驱还是四驱,真的不是很大的问题。早点拉到14,15万起价,销量也不至于这么惨。先前的20万,对男性购车者或者家里唯一/第一辆车,性价比太低了,就算极氪品牌自己的车也不如007来的合适。
EPA,非要说的话其实也是从PMA1来的,极星5也是这个平台,其实吉利控股底下几个新能源牌子,烧钱不比蔚来差,像极星五款车五个全新的白车身,那销量放到蔚来身上真的是要倒闭了,只不过吉利本利确实是家大业大,能顶得住那么多骚操作...
没毛病,极氪当时就是端着想做中高端,但是X的产品力又不行,或者说精致小车的定位本身就不会成为爆款
这个车真不觉得难看吗
因为我自己就纠结过X,到最后还是觉得性价比实在太低了。然后其他的车家人嫌太大,她也没特别想立马换车,就想在等等看吧,现在看来等等党永不会失望。
私心来说还是更希望领克z系的开山作品能继承01的衣钵,来个高于z20低于7x的紧凑级运动suv,现在这环境轿子还是少出,007e8也是难兄难弟没一个支棱的
你说纯电的还是混动的?纯电的应该已经砍掉了,混动的也许好像可能会有
我也考虑过但觉得太女性化了就没怎么纠结,兄弟最后买的啥?