刚发布的领克Z20只卖13.6万,比萤火虫香多了,怎么没什么热度啊 44回复/ 1913291 浏览

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很难找到同价位比萤火虫更丑更没性价比的车了

很难找到同价位比萤火虫更丑更没性价比的车了

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60度电池,为什么小鹏的p7+也能标600续航,其它车商的都是500左右

60度电池,为什么小鹏的p7+也能标600续航,其它车商的都是500左右

一是小鹏电控好二是小鹏车轻轮子小

一是小鹏电控好二是小鹏车轻轮子小

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Z20开着真不错

Z20开着真不错

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想要精品同门有极氪X和smart啊,这车顶多算穷人的精品

想要精品同门有极氪X和smart啊,这车顶多算穷人的精品

X现在起售价也降到只有14.9差距也没很大了,难怪最近路上看到的X多起来了。之前20万买的X真的是冤种……

X现在起售价也降到只有14.9差距也没很大了,难怪最近路上看到的X多起来了。之前20万买的X真的是冤种……

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X现在起售价也降到只有14.9差距也没很大了,难怪最近路上看到的X多起来了。之前20万买的X真的是冤种……

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X现在起售价也降到只有14.9差距也没很大了,难怪最近路上看到的X多起来了。之前20万买的X真的是冤种……

只能说那时候无论买啥车都会变成冤种。。

只能说那时候无论买啥车都会变成冤种。。

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磷酸铁锂?这不是低端车用的吗,精品小车算是高端车吧?

磷酸铁锂?这不是低端车用的吗,精品小车算是高端车吧?

车身成本才几个钱,全部用好的,价格怎么下得去

车身成本才几个钱,全部用好的,价格怎么下得去

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磷酸铁锂?这不是低端车用的吗,精品小车算是高端车吧?

磷酸铁锂?这不是低端车用的吗,精品小车算是高端车吧?

经典磷酸铁锂低端,脸都不要了

经典磷酸铁锂低端,脸都不要了

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不是哦,001是PMA1,Z20是PMA2,非要说的话和007、7X是同平台的,而且别看新老001都是PMA1,但是新001是前铸铝塔顶,后一体压铸地台,比同平台的Z10和极越都要再高半档,可以说是除了莲花之外吉利系最高等级的白车身了

不是哦,001是PMA1,Z20是PMA2,非要说的话和007、7X是同平台的,而且别看新老001都是PMA1,但是新001是前铸铝塔顶,后一体压铸地台,比同平台的Z10和极越都要再高半档,可以说是除了莲花之外吉利系最高等级的白车身了

那莲花是什么平台,有什么独享黑科技

那莲花是什么平台,有什么独享黑科技

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只能说那时候无论买啥车都会变成冤种。。

只能说那时候无论买啥车都会变成冤种。。

也没很久,我记得5月份看到的时候是20万,7,8月份看车想换购一辆的时候也看了还要18万。

也没很久,我记得5月份看到的时候是20万,7,8月份看车想换购一辆的时候也看了还要18万。

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这不是极氪x么

这不是极氪x么[捂脸]

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也没很久,我记得5月份看到的时候是20万,7,8月份看车想换购一辆的时候也看了还要18万。

也没很久,我记得5月份看到的时候是20万,7,8月份看车想换购一辆的时候也看了还要18万。

24款要么四驱要么四座都属于高配,现在只是加了铁锂的五座版拉低了门槛而已,中高配大概便宜了2-3万吧

24款要么四驱要么四座都属于高配,现在只是加了铁锂的五座版拉低了门槛而已,中高配大概便宜了2-3万吧

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估计萤火虫正式发布还会有优惠,估计能在14以内吧,这个车销量再起不来问题就大了

估计萤火虫正式发布还会有优惠,估计能在14以内吧,这个车销量再起不来问题就大了

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磷酸铁锂?这不是低端车用的吗,精品小车算是高端车吧?

磷酸铁锂?这不是低端车用的吗,精品小车算是高端车吧?

仰望原来是低端车啊,

仰望原来是低端车啊,

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24款要么四驱要么四座都属于高配,现在只是加了铁锂的五座版拉低了门槛而已,中高配大概便宜了2-3万吧

24款要么四驱要么四座都属于高配,现在只是加了铁锂的五座版拉低了门槛而已,中高配大概便宜了2-3万吧

对差不多,但说实话买这种精品小车的很大一部分市场是女性开,三元还是磷酸铁锂,两驱还是四驱,真的不是很大的问题。早点拉到14,15万起价,销量也不至于这么惨。先前的20万,对男性购车者或者家里唯一/第一辆车,性价比太低了,就算极氪品牌自己的车也不如007来的合适。

对差不多,但说实话买这种精品小车的很大一部分市场是女性开,三元还是磷酸铁锂,两驱还是四驱,真的不是很大的问题。早点拉到14,15万起价,销量也不至于这么惨。先前的20万,对男性购车者或者家里唯一/第一辆车,性价比太低了,就算极氪品牌自己的车也不如007来的合适。

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那莲花是什么平台,有什么独享黑科技

那莲花是什么平台,有什么独享黑科技

EPA,非要说的话其实也是从PMA1来的,极星5也是这个平台,其实吉利控股底下几个新能源牌子,烧钱不比蔚来差,像极星五款车五个全新的白车身,那销量放到蔚来身上真的是要倒闭了,只不过吉利本利确实是家大业大,能顶得住那么多骚操作...

EPA,非要说的话其实也是从PMA1来的,极星5也是这个平台,其实吉利控股底下几个新能源牌子,烧钱不比蔚来差,像极星五款车五个全新的白车身,那销量放到蔚来身上真的是要倒闭了,只不过吉利本利确实是家大业大,能顶得住那么多骚操作...

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对差不多,但说实话买这种精品小车的很大一部分市场是女性开,三元还是磷酸铁锂,两驱还是四驱,真的不是很大的问题。早点拉到14,15万起价,销量也不至于这么惨。先前的20万,对男性购车者或者家里唯一/第一辆车,性价比太低了,就算极氪品牌自己的车也不如007来的合适。

对差不多,但说实话买这种精品小车的很大一部分市场是女性开,三元还是磷酸铁锂,两驱还是四驱,真的不是很大的问题。早点拉到14,15万起价,销量也不至于这么惨。先前的20万,对男性购车者或者家里唯一/第一辆车,性价比太低了,就算极氪品牌自己的车也不如007来的合适。

没毛病,极氪当时就是端着想做中高端,但是X的产品力又不行,或者说精致小车的定位本身就不会成为爆款

没毛病,极氪当时就是端着想做中高端,但是X的产品力又不行,或者说精致小车的定位本身就不会成为爆款

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这个车真不觉得难看吗

这个车真不觉得难看吗

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没毛病,极氪当时就是端着想做中高端,但是X的产品力又不行,或者说精致小车的定位本身就不会成为爆款

没毛病,极氪当时就是端着想做中高端,但是X的产品力又不行,或者说精致小车的定位本身就不会成为爆款

因为我自己就纠结过X,到最后还是觉得性价比实在太低了。然后其他的车家人嫌太大,她也没特别想立马换车,就想在等等看吧,现在看来等等党永不会失望。

因为我自己就纠结过X,到最后还是觉得性价比实在太低了。然后其他的车家人嫌太大,她也没特别想立马换车,就想在等等看吧,现在看来等等党永不会失望。

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引用 @基茨维诺克德14 发表的:
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私心来说还是更希望领克z系的开山作品能继承01的衣钵,来个高于z20低于7x的紧凑级运动suv,现在这环境轿子还是少出,007e8也是难兄难弟没一个支棱的

私心来说还是更希望领克z系的开山作品能继承01的衣钵,来个高于z20低于7x的紧凑级运动suv,现在这环境轿子还是少出,007e8也是难兄难弟没一个支棱的

你说纯电的还是混动的?纯电的应该已经砍掉了,混动的也许好像可能会有

你说纯电的还是混动的?纯电的应该已经砍掉了,混动的也许好像可能会有

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因为我自己就纠结过X,到最后还是觉得性价比实在太低了。然后其他的车家人嫌太大,她也没特别想立马换车,就想在等等看吧,现在看来等等党永不会失望。

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因为我自己就纠结过X,到最后还是觉得性价比实在太低了。然后其他的车家人嫌太大,她也没特别想立马换车,就想在等等看吧,现在看来等等党永不会失望。

我也考虑过但觉得太女性化了就没怎么纠结,兄弟最后买的啥?

我也考虑过但觉得太女性化了就没怎么纠结,兄弟最后买的啥?

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Re:刚发布的领克Z20只卖13.6万,比萤火虫香多了,怎么没什么热度啊
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