中国只有华为有能力做基站嘛？除了华为就是国外或者买办？

央视背书，这牌面，明年的内需很重要啊，大嘴说得没错啊，3秒已经很极致了，又不是崩摩托，要那么快干嘛

能量化的一律没用，不能量化的遥遥领先。

但凡去了解一下中兴基站的市场份额呢

6秒高速超车足够了，3秒纯粹秀数据，能用到的场景不多

华为海外营收比你米国内加国外营收都高

买手机要看啥芯片？又不是打游戏，对芯片要求需要那么高？
其他方面要求也很重要的，续航，快充，这些在一些人里，比芯片重要多了
但是车没动力不行，不然爬个坡都费劲

本来就不重要，有几辆车一辈子能跑一次零百？

除了借道超车，正常行驶就没有需要大动力的时候。做好60-100就差不多了

你这逻辑有问题。大嘴的意思是对于电车来说，动力已经过剩了，4秒和3秒区别体感区别很大吗？所以电车注重的是其他方面。但是如果他出一款电跑车，那么他吹提速只是代表这车动力很猛，因为定位是跑车。
别动不动就回旋镖，加速这个东西对所有电车厂家来说都不是太难。

车流里你是匀速行驶吗？

基站我付过费了，通过运营商付的。怎么基站和那个层主发表的观点有关系吗？

我说一个慢的好处，走路上可以跳一跳，还可以让市政修路

逃命差那一两秒我没见过。
加速太快，油门当刹车出事故，新闻里见多了。
加速太快，弊大于利

都占比快百分之40了，如果中兴是一根毛，那华为就是1.5根不到

零百就是傻逼关注的指标，过百只能在高架高速上，高架高速本来就不能堵车外的停车，加速唯一用处只有穿黄灯

量化一下，比一元硬币更薄

有一说一，华为的基站设备就是好维护、问题少、性能好、还节电，运营商核心区域绝大部分选择就是华为基站，轮不到你说三道四。不知你心仪的公司能否做的出，或者能做得出却卖得不好。还有，经过某些人的爹认证就是最好的说明。

马路上不需要零百加速， 赛道上需要