德国大众为什么用了中国五倍员工卖了中国六分之一的车?
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这些回帖亮了
只要中国能卖的好,就能养活德国的人。
确实。丰田也是
这个看你怎么算,比亚迪70万人生产400万台车,如果大众只有6万5,那大众车怎么可能卖不过比亚迪
清华大学公布了2023届毕业生就业最多的单位其中,国企前两位是中国航天科技集团、国家电网公司民企前两位是华为公司、比亚迪公司怎么算?
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没人看啊 都不是大学生吗?
比亚迪工厂工人初中学历可以
比亚迪十万多研发人员,近三年招了五六万大学生吧。
我再说一次,是一个纯纯的民族主义者,我希望以后中国汽车品牌可以排世界前五,我希望我的孩子以后也能过上日子德子的发达国家的生活。。。我不知道为什么虎扑会有这么多中国人抨击中国品牌LOW,中国汽车差的,我只需要你们用同样的标准要求国外的牌子,只要用相同标准要求国外牌子,你们就可以发现。。。那些车什么都不是。。。
那些人说支持合资支持特斯拉是支持中国。我想问问他们中国员工就业占多少?研发测试等高薪岗位占多少?大众丰田特斯拉哪款车是中国团队做的。
欧洲的高福利,什么一天6小时,一周三天就是这么来的,现在等着放他血
我在b站看到过评论区,德国汽车裁员,一堆人骂中国人内卷。逻辑竟然是德国人不能躺平了
这不就对的上了么,中国是大众最大的利润产生地
自己去查数据啊。中科大官方数据
中科大比亚迪300人 大众多少?
21-23三年时间比亚迪招了5.8万应届大学生。大众多少啊?
德国大众三十万员工。怎么算?
大众就是个组装厂,你算算一汽上汽有多少人
一汽上汽还有其他合资公司。看就业就行了。招了多少应届生,公司多少中国员工。 一汽丰田+广汽丰田比 大众还少。自己去查。
这个才是正常的