讨论一下,红绿灯为什么不能自动调控时间?

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一只可爱的柚子呀(12级)楼主2024-12-14 12:44:05发布于江苏
讨论一下,红绿灯为什么不能自动调控时间?一只可爱的柚子呀 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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我见过不少红绿灯都是有调整时间的,
你白天红绿灯切换得很频繁,
到了晚上凌晨,绿灯时间会变长。

我见过不少红绿灯都是有调整时间的,
你白天红绿灯切换得很频繁,
到了晚上凌晨,绿灯时间会变长。

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红绿灯当然可以主动调时间

红绿灯当然可以主动调时间

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引用 @广州西村大表哥 发表的:
只看此人

我见过不少红绿灯都是有调整时间的,你白天红绿灯切换得很频繁,到了晚上凌晨,绿灯时间会变长。

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我见过不少红绿灯都是有调整时间的,
你白天红绿灯切换得很频繁,
到了晚上凌晨,绿灯时间会变长。

我的理解是这种只是程序设定,并不是随时调整

我的理解是这种只是程序设定,并不是随时调整

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引用 @一只可爱的柚子呀 发表的:
只看此人

我的理解是这种只是程序设定,并不是随时调整

我的理解是这种只是程序设定,并不是随时调整

随时调整?里面坐一个人么!

随时调整?里面坐一个人么!

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现在很多地方都是根据车流量实时调整的,我就是做这个的。
一般用雷达或摄像头检测各车道车流量,车流量大,绿灯时间就延长,车流量小,绿灯就缩短。

现在很多地方都是根据车流量实时调整的,我就是做这个的。
一般用雷达或摄像头检测各车道车流量,车流量大,绿灯时间就延长,车流量小,绿灯就缩短。

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交通部和路政正在搞的车网协同就可以实现你这样的功能。但是饭要慢慢吃,路要慢慢走

交通部和路政正在搞的车网协同就可以实现你这样的功能。但是饭要慢慢吃,路要慢慢走

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引用 @三进三出也被占用了 发表的:
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随时调整?里面坐一个人么!

随时调整?里面坐一个人么!

只有人才能随时调整么?如果这样的话,智驾就不用搞了

只有人才能随时调整么?如果这样的话,智驾就不用搞了

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引用 @荆邑种田人 发表的:
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现在很多地方都是根据车流量实时调整的,我就是做这个的。一般用雷达或摄像头检测各车道车流量,车流量大,绿灯时间就延长,车流量小,绿灯就缩短。

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现在很多地方都是根据车流量实时调整的,我就是做这个的。
一般用雷达或摄像头检测各车道车流量,车流量大,绿灯时间就延长,车流量小,绿灯就缩短。

期待早日普及,应该会极大提高路口通行效率

期待早日普及,应该会极大提高路口通行效率

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红绿灯时间是可以调整的,不过得交警管

红绿灯时间是可以调整的,不过得交警管

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引用 @一只可爱的柚子呀 发表的:
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期待早日普及,应该会极大提高路口通行效率

期待早日普及,应该会极大提高路口通行效率

根据我们多年来的测试结果来看,在偏远地区效果极好,能大大提高通行效率,在大城市几乎没有效果。大城市车流量经常是饱和状态,按照算法,每个方向都要延长绿灯时间,而延长绿灯时间意味着同时延长其它方向红灯的延长。

根据我们多年来的测试结果来看,在偏远地区效果极好,能大大提高通行效率,在大城市几乎没有效果。大城市车流量经常是饱和状态,按照算法,每个方向都要延长绿灯时间,而延长绿灯时间意味着同时延长其它方向红灯的延长。

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引用 @荆邑种田人 发表的:
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根据我们多年来的测试结果来看,在偏远地区效果极好,能大大提高通行效率,在大城市几乎没有效果。大城市车流量经常是饱和状态,按照算法,每个方向都要延长绿灯时间,而延长绿灯时间意味着同时延长其它方向红灯的延长。

根据我们多年来的测试结果来看,在偏远地区效果极好,能大大提高通行效率,在大城市几乎没有效果。大城市车流量经常是饱和状态,按照算法,每个方向都要延长绿灯时间,而延长绿灯时间意味着同时延长其它方向红灯的延长。

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引用 @一只可爱的柚子呀 发表的:
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期待早日普及,应该会极大提高路口通行效率

期待早日普及,应该会极大提高路口通行效率

起步不龟才是提高效率更直接有效,绿灯从20秒延长到50秒,一样过不了多少台车

起步不龟才是提高效率更直接有效,绿灯从20秒延长到50秒,一样过不了多少台车

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引用 @一只可爱的柚子呀 发表的:
只看此人

我的理解是这种只是程序设定,并不是随时调整

我的理解是这种只是程序设定,并不是随时调整

你的理解非常不正确…

你的理解非常不正确…

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引用 @一只可爱的柚子呀 发表的:
只看此人

我的理解是这种只是程序设定,并不是随时调整

我的理解是这种只是程序设定,并不是随时调整

这种智慧交通,一般都是上云,然后ai调整的…现在大数据和ai商用多半都在这类场景…你平时看到的什么智慧城市,智慧交通,还有舆情监控等等,应用很广泛

这种智慧交通,一般都是上云,然后ai调整的…现在大数据和ai商用多半都在这类场景…你平时看到的什么智慧城市,智慧交通,还有舆情监控等等,应用很广泛

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杭州有吧,阿里云搞的城市大脑。这种可能对基建要求高,所有红绿灯必须联网,一般城市搞不起

杭州有吧,阿里云搞的城市大脑。这种可能对基建要求高,所有红绿灯必须联网,一般城市搞不起

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引用 @广州西村大表哥 发表的:
只看此人

我见过不少红绿灯都是有调整时间的,你白天红绿灯切换得很频繁,到了晚上凌晨,绿灯时间会变长。

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我见过不少红绿灯都是有调整时间的,
你白天红绿灯切换得很频繁,
到了晚上凌晨,绿灯时间会变长。

我们这里是高峰期时间长单位时间内能多过一些车,夜里就变短避免等待

我们这里是高峰期时间长单位时间内能多过一些车,夜里就变短避免等待

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引用 @WhatsUpMan是什么侠 发表的:
只看此人

杭州有吧,阿里云搞的城市大脑。这种可能对基建要求高,所有红绿灯必须联网,一般城市搞不起

杭州有吧,阿里云搞的城市大脑。这种可能对基建要求高,所有红绿灯必须联网,一般城市搞不起

阿里搞的智慧城市基本宣告失败了,因为效果不明显。实际上华为前些年也搞过,最后无疾而终。
至于红绿灯联网,目前绝大部分红绿灯都是联网的,偶尔有偏僻的地方不联网。
目前的趋势是边缘计算,所谓边缘计算是指所有的算法在路口设备上实现,而不是到云,到中心实现。

阿里搞的智慧城市基本宣告失败了,因为效果不明显。实际上华为前些年也搞过,最后无疾而终。
至于红绿灯联网,目前绝大部分红绿灯都是联网的,偶尔有偏僻的地方不联网。
目前的趋势是边缘计算,所谓边缘计算是指所有的算法在路口设备上实现,而不是到云,到中心实现。

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Re:讨论一下,红绿灯为什么不能自动调控时间?
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