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换电怎么会没有未来,你就狂铺换电站,300万一个,你造他两万个,还会有什么问题?力大砖飞的道理,瑞幸是最懂的
维护电池不用花钱?有没有可能铺越多亏越多
蔚来最差的结果就是被大厂收购,就算不谈技术和专利,他那一堆补能重资产和其他基建,白菜价的时候绝对疯抢。
亏损这么高,债务怎么办?按这个亏损,蔚来那点点固定资产远远不够抵债的吧?
马克
长期主义不是让你长期亏钱的,而且小米的出现真是把这种你所谓“长期主义”的脸打烂了
来说说怎么打烂花钱设计原创外形不如直接抄对吧
来说说怎么打烂[奸笑]花钱设计原创外形不如直接抄对吧
然鹅负责运营换电站的蔚能目前还是盈利的
免费换电各种服务吗
各种服务你以为免费的?免费换电车价里没算?之前车主没贡献换电站建设资金?真好笑,还爽完了
终身质保3万,终身免费电加异地加电去年有人倒卖过,四五万吧,就这两项就快够10万了。如果只是多花了10万,那真是赚翻了,毕竟售后维保和日常服务当年都是超标准提供的,现在全没有了。还有最关键的,当年买的车,能换现在最新款的电池用,确实没亏啊。以20年为例好了,当时市面上的电动车都是什么臭鱼烂虾,开到现在说不定电池都衰减了,你说当年买个蔚来是不是赚,当然现在买就不好说了。
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你不会以为这个终身能持续终身吧? 明年投资方认清现实了蔚来就没了。
其实无所谓啊,他的投资人都是有钱人,而且大头都是外国人。倒闭了,这不就是在转移国外的资产帮助建设国内吗?
你以为李斌骗来投资人的财富然后存在国内?
才多少店,采购便宜不了多少,能便宜200就不错了
他能拿多少?大部分的钱不如变成基建或者投资留在国内了吗?
我很奇怪,蔚来那么贵谁在买?有钱人也有那么多煞笔吗?看来是的
是啊,有钱人都没有你聪明,你用不用仔细想想谁更沙壁
车都是技术导向的,跟这些日用品有天壤之别,你国产发动机就是不如大众BBA的,护手霜有什么技术含量
那现在他敢卖18w么?
蔚来属于骑虎难下,换电明知道没有未来,只能硬着头皮继续,不然老车主怎么办
说实话我是蔚来车主,溢价问题确实严重导致我现在有点后悔,但是唯一让我觉得值的就是换电了
做手机也太离谱了,明知道是亏本为啥有人愿意陪他玩
做手机能亏几个钱?又不用自己建流水线,都是代工贴牌的,国内手机产业链这么成熟,价格都透明的,又不用研发费用,顶多就是不赚钱,就算卖一台亏一台,蔚来手机那销量,能亏到哪去?
请问是爽什么啊?是可以去4s店按摩么?[捂脸]
对 女销售给你按的
普通小百姓的车都是二十几万?虎扑真就是高收入群体呗。去看看大马路上的车不难吧,肯定是20万以下的车最多
就不能50w以下的车都是小老百姓?非得小老百姓都是二十几万的车?