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创业公司如果不艰苦奋斗,那一定是不缺业绩不缺利润,蔚来一样都不占花钱还大手大脚的,25年再不改善,投资人不砸钱了倒闭就是一瞬间的事情,不过宾哥和高层无所谓反正钱赚够了,就是买了他车的会不会苦逼,不过买蔚来的也是有钱人,人家专坑有钱人,关我们屁事 吃瓜看戏就好了
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其实无所谓啊,他的投资人都是有钱人,而且大头都是外国人。倒闭了,这不就是在转移国外的资产帮助建设国内吗?
啥时候照的?佛山这边的牛屋很早就换成蔚来自己的产品了
就那点量还用自营,我都不知道这个贴牌油水得有多少。
羊毛出在羊身上,他爽个鸡儿
后面的羊照样出羊毛
1.不是骗子2.换电也不是亏损的关键。各种非核心业务比如手机浪费资源,部分牛屋极度浪费,内部整体各环节有点浪费。3.目前蔚来,除了换电服务观电站以外,最值钱的是它多年以来好不容易建立起的大众普遍认可的有点小高端的品牌。4.有这个品牌基础,把换电当成是锦上添花的功能,安心在车本身花精力和心思,依靠一丢丢品牌溢价,蔚来没问题的。前提是,其他方面别浪费了
想的挺丰满
图一是武汉蔚来中心的洗手间,你说这有多少钱花不完?
牛逼,我这边spa店里用这个
换电只有国家下场统一电池型号+把换电站做到加油站的密度才有意义
李斌认为蔚来是一家能源公司,汽车只是他能源公司的载体。其他厂家:好的,你一个人玩儿蛋去吧你
换电很香
算在车价里的,别吹了好吗
我挺喜欢这家香水的
你开什么车
拼多多 一套100多 你真的以为这东西很贵呀
那是假的
我反正在网上看到那些蔚来车主,很多都在说没所谓,让我们不要多管闲事的,所以我们静静坐着吃瓜看戏就好了。
我很奇怪,蔚来那么贵谁在买?有钱人也有那么多煞笔吗?看来是的
这玩意迭代那么快,国家不可能拿钱打水漂
电力设施不算基础设施吗?因为他帮国家打通了土地 电力 运营模式这一条路啊,之后蔚来要是做不下去国家直接接手统一各个品牌电池接口,立马就是和加油站一样的存在,中石油中石化不香吗
充电站更像加油站,投入比换电少,标准更容易统一。如果电池技术突破,比如固态电池或者超级快充,换电站就废了,而充电站可以升级。
请问爽在哪?[捂脸]
免费换电各种服务吗
这么离谱
讲真我觉得绝大部分国产电车就离谱20几万打上的电车我觉得就小米相对良心点,其他的感觉这造价有好大的一部分被蛀米虫吃了
是的,就赌固态电池出来,让之前买了过气电池的车主当韭菜
惨
感觉蔚来就是个巨大的庞氏骗局,还没挣到钱呢,天天亏,越亏越大,然而老板开始享受,员工开始享受,用户也开始享受,坑的都是投资人的钱,等哪天李斌要不到饭了,蔚来必倒,它现在的商业模式是不能闭环的。
包的,李斌说已经烧了1000多亿,都不知道钱去哪里了。。
那名声不是烂完了
换电从用户角度来看可能吸引力在变弱,但是从国家角度来看这是价值连城的重资产
一直在亏钱的算好资产吗,怕是国家都不想接手。别人加油站和充电站是能赚钱的,你换电站至少得收支平衡吧