全部回帖
有厂家补贴和省补,落地22.68。
不是吧?大腿要拍断,我6月提的探岳➕利19.4
50多万的途昂,牛
[图片]
那个时候买个途观顶配的都要30多
380龙耀?我怎么谈成26.4
握草途昂20多万了
还有下降空间
老哥这个是6座还是7座的啊
以前外国车企真的是赚爽了
22年26落地的380途观L哭出了声
没事,我同事35
是不是库存车,怎么这么便宜啊
在丰田提了大众
电车几大主流品牌,我觉得最先最快走的就是蔚来,不为别的,就为那老板格局,这人真不怎么样
蔚来也走不了,蔚小理都没事。站住脚了
卷的真厉害,在卷点俺就换车了
有点缺心眼了
产品力就15万左右的一个车
理想也得倒,全是韭菜
有没有可能车厂活更久…
四川哪里啊?
这肯定是贷款了 实际落地估计29吧
我去,我这个价落地的X1
去年全款27.4落地的x1中配。什么权益也没有
[微笑]去年全款27.4落地的x1中配。什么权益也没有
10月份发小新提Q5L,落地26W+,现在油车一个比一个离谱
这个价格是入门丐版加全贷没算利息吧
哪里啊???
沃日,现在车是真他妈便宜了,我现在还记得17年我姐夫提顶配的途昂还要加价两万54万落地
说明大众这些合资品牌的利润有多高,韭菜割的有多狠……当然他们当时主导市场的能力。