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沃日，现在车是真他妈便宜了，我现在还记得17年我姐夫提顶配的途昂还要加价两万54万落地
50多万的途昂，牛
50多万的途昂，牛
握草途昂20多万了
捷豹沃尔沃凯迪拉克才 18 万，这只是个大众
捷豹沃尔沃凯迪拉克才 18 万，这只是个大众
l7的增程器启动时候像拖拉机一样，不知道l6咋样
l7的增程器启动时候像拖拉机一样，不知道l6咋样
是极端亏电情况吗？其实很多测亏电油耗，有一个算一个，都是傻叉，因为真正的增程车主不会把自己的电跑干的，比如今天要跑长途，提早就开始燃油优先，不会把电跑完再去用燃油，这不弱智吗？
l系列都一样啊，正常行驶，发动机启动，增加一分贝噪音。说实话，我压根就听不出来，完全无感。
是极端亏电情况吗？其实很多测亏电油耗，有一个算一个，都是傻叉，因为真正的增程车主不会把自己的电跑干的，比如今天要跑长途，提早就开始燃油优先，不会把电跑完再去用燃油，这不弱智吗？
l系列都一样啊，正常行驶，发动机启动，增加一分贝噪音。说实话，我压根就听不出来，完全无感。
恭喜 恭喜380 四区这么便宜了啊，这价格以前330都买不到吧。
恭喜 恭喜380 四区这么便宜了啊，这价格以前330都买不到吧。
途观的330差不多
途观的330差不多
捷豹沃尔沃凯迪拉克才 18 万，这只是个大众
捷豹沃尔沃凯迪拉克才 18 万，这只是个大众
不同尺寸的车你这么对比真是人才，途昂和XT6XC90对标的，你看看这俩多少钱
不同尺寸的车你这么对比真是人才，途昂和XT6XC90对标的，你看看这俩多少钱
有厂家补贴和省补，落地22.68。
有厂家补贴和省补，落地22.68。
我草
我草
这么便宜，那还可以啊，比我的理想L6便宜。
车友，吗的我最近后面超声波雷达没反应了还没去修
车友，吗的我最近后面超声波雷达没反应了还没去修
10月份发小新提Q5L，落地26W+，现在油车一个比一个离谱
10月份发小新提Q5L，落地26W+，现在油车一个比一个离谱
不同尺寸的车你这么对比真是人才，途昂和XT6XC90对标的，你看看这俩多少钱
途昂除了尺寸，不论品牌，用料，内饰，三大件都没有跟 xt6 xc90 对比的资格，大众目前唯一上档次的就是途锐，除了标普通品牌，其他都是豪车取向。
另外，壳大并不等于贵，途昂 22 万不能说便宜，只能说合理售价。
途昂除了尺寸，不论品牌，用料，内饰，三大件都没有跟 xt6 xc90 对比的资格，大众目前唯一上档次的就是途锐，除了标普通品牌，其他都是豪车取向。
另外，壳大并不等于贵，途昂 22 万不能说便宜，只能说合理售价。
电车几大主流品牌，我觉得最先最快走的就是蔚来，不为别的，就为那老板格局，这人真不怎么样
电车几大主流品牌，我觉得最先最快走的就是蔚来，不为别的，就为那老板格局，这人真不怎么样
10月份发小新提Q5L，落地26W+，现在油车一个比一个离谱
10月份发小新提Q5L，落地26W+，现在油车一个比一个离谱
26w+是真的可以，买个鸡毛新能源。
26w+是真的可以，买个鸡毛新能源。
看来这逼是个大殖子
看来这逼是个大殖子
