u9是比亚迪打破大家对他性能拉胯的标杆，所以任务重大

哎，话说，除了这两年的u9u8
之前比亚迪电车不就拉垮了吗

同马力或者马力大情况下加速比不过对手极速比不过对手，圈速就更不用说了
我说的是性能，不是电耗

同价位有几个车性能比比亚迪好的？再说比亚迪从就没有追求过纯性能，那是它其它技术带来的，性能也不只有加速快。

我说了呀，加速，极速，麋鹿，圈速都不太行，没只说加速。。。
没说u9

。。。。
比亚迪之前电车性能拉胯，不是大家都知道的么？

你找几个同价位比它好的来看看

各家测试视频都看了，就是不行呢

你找个厉害的我看看
加速，极速，圈速，麋鹿 u9u8除外（因为我说的是前2年的）

呵呵！我们从798开始，你挑一辆这些都比它好的来看看。

并不是拉胯，而且大家都需要被骗，看了这么久我明白了，比如一辆汽车指导价四十万，私下优惠二十万，大家能接受还会觉得自己占便宜了沾沾自喜，要是直接指导价降十万，直接横幅拉起维权，想想也是逗比，所以小米那台测试超跑能不能量产不重要，重要的是让米粉有吹点，那怕u9说破天能量产，各种新技术，头怎么样！纽北还是垃圾[吃瓜]

秦L的麋鹿比宝马3系还好，收钱黑的不要试图制造信息茧房了。没用的

想起美国的载人登月，也是一样的道理，美国载人登月成功了，谁会去在乎真假，反正你苏联就载人登月不行，然后在这车企宣传就能看出，传统车企市场营销跟手机市场营销来比就是饭桶，竟让能让小米找到压你一头的营销还不自知，你说我说的怎么样！[鼓掌]

我没觉得我说错什么啊

老比亚迪，就是秦汉唐包括海豚海豹啥的，在同价位或者同档位电车里，不就是性能不行么？（再结合比亚迪电车老头地位，可以算拉胯了吧）
为啥这些人都急了呢？

包括各种车评，测比亚迪基本都是测油耗，智家等等，基本也不测他什么加速，麋鹿，圈速等等

难道我说话太难听了，

就好比你说老吉利系，车机拉胯 ，连吉利车主都欣然接受接受这个说法

但是小米确实牛啊，造了第一辆车，续航能耗各种测试排行榜基本就前几水平，可能有涉嫌小聪明的手法，但是他能耗确实可以
性能，又是前几水平，
哎，把我最看好的极氪打的一时间手忙脚乱