新能源正盛的时代,我提了油车。 600回复/ 50331546 浏览

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我喜欢的大G为什么不降价

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我喜欢的大G为什么不降价

因为新能源冲不了大G的市场,想买大G的,油车都没多少竞品,新能源更是一款都没有。

因为新能源冲不了大G的市场,想买大G的,油车都没多少竞品,新能源更是一款都没有。

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引用 @虎扑JR1552323483 发表的:
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其实车主还好,只是后悔买的急,再等个一年半载的就好了。最破防的还是二手车商,今年上半年收的车基本都砸手上了,要么就亏本处理,要么就压着等冤大头,可是车龄五年内的,基本等不着冤大头,因为跟新车差不多的价。

其实车主还好,只是后悔买的急,再等个一年半载的就好了。最破防的还是二手车商,今年上半年收的车基本都砸手上了,要么就亏本处理,要么就压着等冤大头,可是车龄五年内的,基本等不着冤大头,因为跟新车差不多的价。

我刚在街上搜了一下,三年前帕萨特330豪华落地22到23的价位。跟现在一对比简直了。我堂哥就是,三年前就说买车,一直磨蹭到现在,我说你有眼光,这三年省了四五万

我刚在街上搜了一下,三年前帕萨特330豪华落地22到23的价位。跟现在一对比简直了。我堂哥就是,三年前就说买车,一直磨蹭到现在,我说你有眼光,这三年省了四五万

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引用 @拒绝者3 发表的:
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这种不是平民车不在降价范围内

这种不是平民车不在降价范围内

就算变成平民价你也不想买了,买大G就是身份的象征

就算变成平民价你也不想买了,买大G就是身份的象征

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引用 @谢霆锋Nicholas 发表的:
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有厂家补贴和省补,落地22.68。

有厂家补贴和省补,落地22.68。

我草,我22年底看的探岳380都要25左右落地。

我草,我22年底看的探岳380都要25左右落地。

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引用 @谢霆锋Nicholas 发表的:
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油耗接近1块钱1公里。

油耗接近1块钱1公里。

这么大的车这个油耗可以了,我冒险家4.6米,市区基本也这个油耗。

这么大的车这个油耗可以了,我冒险家4.6米,市区基本也这个油耗。

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引用 @谢霆锋Nicholas 发表的:
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有厂家补贴和省补,落地22.68。

有厂家补贴和省补,落地22.68。

什么时候的事儿,大减价了,大甩卖了

什么时候的事儿,大减价了,大甩卖了

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引用 @虎扑JR1851919956 发表的:
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22年26落地的380途观L哭出了声

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22年26落地的380途观L哭出了声

20 年 280 豪华探岳 20.8 哭了

20 年 280 豪华探岳 20.8 哭了

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引用 @自幼向往水乡不曾留下江南 发表的:
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卧槽,上大学的时候就喜欢这个车,当时要40左右

卧槽,上大学的时候就喜欢这个车,当时要40左右

这不得不说,谢谢国产电车崛起

这不得不说,谢谢国产电车崛起

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引用 @虎扑JR1016633685 发表的:
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说明大众这些合资品牌的利润有多高,韭菜割的有多狠……当然他们当时主导市场的能力。

说明大众这些合资品牌的利润有多高,韭菜割的有多狠……当然他们当时主导市场的能力。

没办法,那个时候的国产一个靠谱的都没有,质量品控实在太差了

没办法,那个时候的国产一个靠谱的都没有,质量品控实在太差了

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引用 @谢霆锋Nicholas 发表的:
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有厂家补贴和省补,落地22.68。

有厂家补贴和省补,落地22.68。

多少?这特么也太便宜了

多少?这特么也太便宜了

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引用 @虎扑JR1894610494 发表的:
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q5价格说高了,我们这27万落地

q5价格说高了,我们这27万落地

利息多少

利息多少

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引用 @谢霆锋Nicholas 发表的:
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有厂家补贴和省补,落地22.68。

有厂家补贴和省补,落地22.68。

22年38w提车的

22年38w提车的

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引用 @三个账号永封 发表的:
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13年的途观1.8t中配,加价2万多,落地32。时代不同了

13年的途观1.8t中配,加价2万多,落地32。时代不同了

那时候合资suv最火,途观更实际加价还得排队,我买个蒙迪欧就优惠3000,现在是个车就优惠几万。

那时候合资suv最火,途观更实际加价还得排队,我买个蒙迪欧就优惠3000,现在是个车就优惠几万。

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引用 @爱学习的召唤师 发表的:
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倒闭再说,又有新投资,蔚来的钱都亏不完

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倒闭再说,又有新投资,蔚来的钱都亏不完

蔚来其实挺危险的,盘子不大,结果搞3个牌子

蔚来其实挺危险的,盘子不大,结果搞3个牌子

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引用 @库里还是小芳 发表的:
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就算变成平民价你也不想买了,买大G就是身份的象征

就算变成平民价你也不想买了,买大G就是身份的象征

再攒点买二手咯

再攒点买二手咯

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引用 @随心又随性 发表的:
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看来这逼是个大殖子

看来这逼是个大殖子

哈哈,我一个红4没必要当殖人,生活和网络还是得区分开

哈哈,我一个红4没必要当殖人,生活和网络还是得区分开

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引用 @谢霆锋Nicholas 发表的:
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车是消耗品,肯定会降价的。19年途昂4.50落地的老哥也有。

车是消耗品,肯定会降价的。19年途昂4.50落地的老哥也有。

妈的途昂380四驱22.68,太陌生了吧。我叔20年22w买了一个赌徒着急出手的18年四驱,当时都觉得赚了,开了2年多去年16.5w卖给车贩子还是觉得不亏。现在成22.68了都,真好,这台车除了油耗高一点我觉得挺好一车,空间很给力。

妈的途昂380四驱22.68,太陌生了吧。我叔20年22w买了一个赌徒着急出手的18年四驱,当时都觉得赚了,开了2年多去年16.5w卖给车贩子还是觉得不亏。现在成22.68了都,真好,这台车除了油耗高一点我觉得挺好一车,空间很给力。

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引用 @拒绝者3 发表的:
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我当时去看途昂,将近50,大众销售爱搭不理的,试驾车也不愿给我开,转身去提了普拉多

我当时去看途昂,将近50,大众销售爱搭不理的,试驾车也不愿给我开,转身去提了普拉多

那是途锐吧,途昂没上过40

那是途锐吧,途昂没上过40

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引用 @你甚至不愿意叫我一声胜哥 发表的:
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沃日,现在车是真他妈便宜了,我现在还记得17年我姐夫提顶配的途昂还要加价两万54万落地

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沃日,现在车是真他妈便宜了,我现在还记得17年我姐夫提顶配的途昂还要加价两万54万落地

今年24款新出来我看裸车最低配26,现在已经这个价格了

今年24款新出来我看裸车最低配26,现在已经这个价格了

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Re:新能源正盛的时代,我提了油车。
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遥遥领先,su57又撞了?又着了?
三年内还推荐买新势力小牌子的,都是非蠢即坏。普通消费者要留个心了
这就是奔驰S级的统治力,真正意义上的降维打击
极越倒闭说明合作没有前景
智驾大赛还得是极越,阿维塔问界不过是臭鱼烂虾!
真是一场酣畅淋漓的竞速
靠抄袭是没有未来的!
你现在开的车子,最不满意的设计是什么?
众口难调,以前喊着要大电池、小增程的次世代插混,现在尊界来了,又嫌弃它增程器不够大。尊界S800恐怖的地方,它可以保持高速160㎞/h不馈电!!!!!!!!
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低价果然低质,连气囊都给减配了啊,不过本来就是八万不到的车,符合长城说的低价等于低质。
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