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我这是反驳说百度没有办法搞到资质的说法,刚才有jr发了一篇关于极度的,讲得很清楚的,和你说的一样,就是要用吉利的平台,换句话说,其实就是不敢allin
我这是反驳说百度没有办法搞到资质的说法,刚才有jr发了一篇关于极度的,讲得很清楚的,和你说的一样,就是要用吉利的平台,换句话说,其实就是不敢allin
你以为过家家呢,造车是最烧钱的,百度要是all in那就是无脑,现在和吉利合作是最好的方式
你以为过家家呢,造车是最烧钱的,百度要是all in那就是无脑,现在和吉利合作是最好的方式
你以为过家家呢,造车是最烧钱的,百度要是all in那就是无脑,现在和吉利合作是最好的方式
你以为过家家呢,造车是最烧钱的,百度要是all in那就是无脑,现在和吉利合作是最好的方式
我没以为过家家,从钱上面来说,百度现在花的钱比理想出l9的时候总花费还要多得多,而且理想的人工资比极度不低甚至还高。
小米是不是过家家吧,小鹏是不是过家家呢。
aillin不allin是企业自己的经营选择,博世,麦格纳可以自己完整搞,人家就不搞,华为也没有华为牌汽车,归根结底,企业要盈利,光投钱不挣钱,扯上天都没用,你这个过家家说法太搞笑了
我没以为过家家,从钱上面来说,百度现在花的钱比理想出l9的时候总花费还要多得多,而且理想的人工资比极度不低甚至还高。
小米是不是过家家吧,小鹏是不是过家家呢。
aillin不allin是企业自己的经营选择,博世,麦格纳可以自己完整搞,人家就不搞,华为也没有华为牌汽车,归根结底,企业要盈利,光投钱不挣钱,扯上天都没用,你这个过家家说法太搞笑了
百度到底敢不敢all in下场干,要么学雷军向死而生,不然又是极度又是极越的,迟早也是死的货。
百度到底敢不敢all in下场干,要么学雷军向死而生,不然又是极度又是极越的,迟早也是死的货。
没用的 现在连上汽儿子智己的一般都没有,救不了的,而且三电技术落后主流一代,用的极氪上一代的东西,再说这个车的设计也就年轻人能接受,不过年轻人有几个有钱的,都是父母给的,父母传统一点一看没门把手、没转向灯,转头就走
没用的 现在连上汽儿子智己的一般都没有,救不了的,而且三电技术落后主流一代,用的极氪上一代的东西,再说这个车的设计也就年轻人能接受,不过年轻人有几个有钱的,都是父母给的,父母传统一点一看没门把手、没转向灯,转头就走
你完全不了解事实,为什么就这么喜欢指点江山呢?一开始的集度就是和吉利合资的,那时想自己拿资质,但是资质不是有工厂就能拿的,得有关系。集度拿不到资质于是就用吉利的资质,但有规定用吉利资质需要吉利占股份大头,所以成立极越。在和吉利合作这件事上,集度和极越是一回事,而且从一开始到现在都是百度在出资,吉利负责收钱。
你完全不了解事实,为什么就这么喜欢指点江山呢?
一开始的集度就是和吉利合资的,那时想自己拿资质,但是资质不是有工厂就能拿的,得有关系。集度拿不到资质于是就用吉利的资质,但有规定用吉利资质需要吉利占股份大头,所以成立极越。在和吉利合作这件事上,集度和极越是一回事,而且从一开始到现在都是百度在出资,吉利负责收钱。
说个笑话,百度没关系
说个笑话,百度没关系
哪吒前几个月也拿到了政府的几十亿
哪吒前几个月也拿到了政府的几十亿
没拿到
没拿到
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