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这个榜也不是高端榜啊，后面的均价十几万
这个榜也不是高端榜啊，后面的均价十几万
说句大家不爱听，但是很现实的话，比亚迪是靠着低价和性价比扩张，但是到了高端车型除了技术以外还得有面子，其他地方不谈，在上海，比亚迪和荣威这两兄弟已经被网约车把牌子搞坍了
说句大家不爱听，但是很现实的话，比亚迪是靠着低价和性价比扩张，但是到了高端车型除了技术以外还得有面子，其他地方不谈，在上海，比亚迪和荣威这两兄弟已经被网约车把牌子搞坍了
没有吧，买汉和唐宋的挺多的，当然你是传统上海土著当我没说
没有吧，买汉和唐宋的挺多的，当然你是传统上海土著当我没说
车区神车z9gt销量
11.4-11.10：910
11.11-11.17：840
11.18-11.24：600
11.25-12.1：780
车区神车z9gt销量
11.4-11.10：910
11.11-11.17：840
11.18-11.24：600
11.25-12.1：780
关键仰望一个月比一个月销量低了
下周倒闭
下周倒闭
没有吧，买汉和唐宋的挺多的，当然你是传统上海土著当我没说
汉唐宋不就是低端吗
汉唐宋不就是低端吗
比亚迪现在低端多好卖。高端就有多惨，腾势仰望，全军覆没
比亚迪明天倒闭
比亚迪明天倒闭
哇塞，比上周增加了180呢
哇塞的不错
哇塞的不错
比亚迪明天倒闭
高端成了，你买了没？
高端成了，你买了没？
下周倒闭
迪粉最大的问题是以为比亚迪真不会倒闭，现在负债率高得一批，回款困难，高端车型又卖得不好没办法溢价回血，几百家直营店要养着，这些高端车型很快就要找供应商分销减少压力了，基本盘可以靠低端车型保住，子品牌倒闭真有可能的。
迪粉最大的问题是以为比亚迪真不会倒闭，现在负债率高得一批，回款困难，高端车型又卖得不好没办法溢价回血，几百家直营店要养着，这些高端车型很快就要找供应商分销减少压力了，基本盘可以靠低端车型保住，子品牌倒闭真有可能的。
汉唐宋不就是低端吗
汉唐宋不就是低端吗
哦，那可能您比较高端，上海这面汉唐和特斯拉前两年基本一个价，这面一般把特斯拉当中端买的
哦，那可能您比较高端，上海这面汉唐和特斯拉前两年基本一个价，这面一般把特斯拉当中端买的
关键仰望一个月比一个月销量低了
秀肌肉的牌子 真指望靠这个走量赚钱 那怎么可能呢
秀肌肉的牌子 真指望靠这个走量赚钱 那怎么可能呢
哦，那可能您比较高端，上海这面汉唐和特斯拉前两年基本一个价，这面一般把特斯拉当中端买的
“前两年”，现在都突破15万了，你还前两年呢，前两年雷克萨斯还加价3万呢
“前两年”，现在都突破15万了，你还前两年呢，前两年雷克萨斯还加价3万呢
