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待遇可能没明显提高 但就拿经常被黑的比亚迪说,从业人员从十几万到几十万,下游企业的从业人员扩张也只多不少,加上带动周边配套行业城区发展,这贡献都不算数吗?
楼主别挣扎了,这些人就是这样的,认为车降价了他能占便宜,殊不知靠压榨人工带来的降价也会波及自己,买一个车用十年便宜了八九万,但他的工资可能也被压榨了20万都不止,我一直觉得外卖员工资太低了,但有些人还觉得占便宜呢,其实他也是光大劳动者的一员而已,和外卖快递有什么差别。
怎么感觉有点最后的疯狂了呢!忽悠人连一点逻辑不想,降价八九万买到车说被压榨20万,那加价八九万买车是不是赚了20万呢?就这还有8个不知道什么的生物点赞,不可理解
你没去过工厂吧?比亚迪工厂流动性非常大,短则几天,长的一个月,几个月,半年工人就会提桶跑路。严格来说,他家普工,一年2百万流动都不止,而这些人都是996基本工资2000。我说80万已经说得很少了。实际200万一年。清华的学生,够好了吧,入职不到1年,已经跑了一半了。
讲真的 我觉得你们这些人和自媒体没啥区别 都特么全靠键盘编 数据来源从来没有
有一说一,放眼世界还是低的
低个几把,这么大个物产丰富的国家还这么贵
扯虎皮的是你,与资本家共情就以为自己是资本家
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有没有想过一个公司角度的问题,公司发展起来之后,给员工待遇大幅提升,会提升公司的支出,如果用这些钱去收购扩展业务,公司会有更好的发展机会。 最后,如果公司经营不善,员工支出肯定得砍,裁员或者降薪。
中国制造业的最核心竞争力,就是低工资,没了这个世界工厂分分钟垮台。所以工资不能涨,至少在产业全面转移到西部不发达地区之前不能涨超过通胀的幅度。
没有,按公布的财报看,宁德前三季度利润比比亚迪多110亿,比亚迪利润率真的很低,宁德工人和比亚迪工人工资应该差不多,宁德时代确实挺扣的,不想把利润分给工人
去年宁德时代净利润四百多亿,分红两百亿,曾老板一个人可以分五十多亿吧
去年宁德时代净利润四百多亿,分红两百亿,曾老板一个人可以分五十多亿吧[微笑]
别人没死啊
死了利润也流不下来的,看看房地产,自己员工都买不起自己家房
有没有可能钱不仅仅被资本家占有了?
为群众说话是带节奏,那你说说,我图什么?我应该反过来说,老板给员工工资太高了,应该降到996 底薪1000?很好奇,你为老板说话,是因为老板给你很多钱,你觉得老板再给其他人分钱是有罪?
别搁这扯犊子,那国产为什么能做到第一,就是因为价格低呀,但凡有点钱的人他妈都不买国产的,还好意思在这里说。华为工资高,但是你扪心自问,有多少人买了华为手机?
拉鸡巴倒吧,国内可没有几个正经的资本家,全都是封建地主奴隶主。资本家好歹是经历过罢工什么的斗争的,最起码能把基本待遇给上。国内的企业绝大多数恨不得让员工花钱上班,根本不把员工当人看。
你说的电车崛起导致车降价。这个因素最大只占10%。
你统计的?
人不仅是消费者,也是劳动者的。给劳动者加工资产品就一定涨价?老板都已经财富自由了,给员工多分点能死?
你说的这个和我说的有什么关系?