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你是不懂汉语吗。他里面信誓旦旦说33天卖了3万辆,没人否认火爆啊,总不能说瞎话吧,说了瞎话还不能让人吐槽?
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到底是谁不懂汉字?小米24小时卖了8万辆,现在销量榜上一个月也没有8万啊
那你去小米下面说啊,没人阻挡你啊。如果不是海军或者被洗脑的人,应该能知道这订单量和销量之间的区别吧,如果你不懂那就不在再回复我了,你什么成分我晓得了。
奴隶主专用座驾,开这个直接优越感爆棚
你给我找到一家汽车网站说33天卖了3万辆的消息源(大定的可不算啊),我给你们道歉,否则这个人就是在说瞎话啊,我就是指出不准确的地方有什么不对吗?
你但凡关注一下华为余承东的头条,也不会动不动就把自己顶在杠头上。
你是不是看不懂汉字,或者不知道销量和订单量的区别,如果你是海军或者被洗脑了当我没说。我说他这个说法不对有什么问题吗
所谓高端,不是说你价格贵了就高端。而是车真的做到那个级别了,价格却很亲民,让绝大多数家庭都买得起,那才是真的高端。
这话也可以对50万的M9说,赛力斯这么一个三年前半边身子入土连普通品牌都算不上的破厂为什么就能联合你所谓的新供应商突然做出一个50万级别的历史级高端爆款M9?成功的因素和路径多种多样,直接用自己有限认知去否认新车型只能显得很无知,这跟你预测的结果无关
高端品牌是持续的积聚口碑和影响力铸就的,现在赛力斯确实是高价爆款,但还说不上高端品牌。偷换概念的一点是把华为和高端划等号了,真正卖的好的是赛力斯
问界均价已经和奔驰差不多高过宝马和奥迪了,这还不算高端品牌那什么算高端?保时捷还是劳斯莱斯而问界为什么能卖高价?就算再纯的黑子也是华为给东风小康套个壳就割韭菜,凭赛力斯自己前几年半截身子都入土了