无锡年卡1000，非常划算

那只能说明你不坐地铁。上海地铁涨价了，现在起步价是4块。

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武汉地铁好像是去年初涨了一次价，确实比之前贵了，我上班通勤8站原来3块涨价后变成4块了。但是我今年到北京，才算是开了眼了，北京这地铁系统确实覆盖面广，但是乘坐体验非常不好还贵。一个是地铁换乘，很多时候都要走三四百米，而且要上下楼梯，我上星期好像是在知春路换乘13号线，从地下两层爬楼梯走到地上三层吧，还要步行几分钟，爬楼还是断断续续爬的，不是每段都有电梯，我看到有个小姑娘拎了个大箱子实在爬不动了，还去帮了把手。二是坐地铁去机场巨巨巨贵，我在武汉是2号线忠实用户，佛祖岭到天河机场坐过很多次，60公里10块钱吗。到北京去首都机场，地铁有个专门的机场专线，要单独刷卡过闸机25块，加上前面的地铁要30。去大兴机场一样，大兴机场线就要35，我从住的地方坐地铁过去要40块钱。三是地铁漏风和噪声很严重，就是地铁运行过程中，车跑起来能明显感觉到风呼呼吹进来，然后那个轨道可能是修的比较早，运行时咣当咣当的，有种坐绿皮火车的感觉。北京地铁修的早，那会估计技术没进步到静音铁轨，有些早的地铁线也没有普及电梯，车厢密封性这个也许是故意通风留的？

那就有点乱说了

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武汉地铁好像是去年初涨了一次价，确实比之前贵了，我上班通勤8站原来3块涨价后变成4块了。但是我今年到北京，才算是开了眼了，北京这地铁系统确实覆盖面广，但是乘坐体验非常不好还贵。一个是地铁换乘，很多时候都要走三四百米，而且要上下楼梯，我上星期好像是在知春路换乘13号线，从地下两层爬楼梯走到地上三层吧，还要步行几分钟，爬楼还是断断续续爬的，不是每段都有电梯，我看到有个小姑娘拎了个大箱子实在爬不动了，还去帮了把手。二是坐地铁去机场巨巨巨贵，我在武汉是2号线忠实用户，佛祖岭到天河机场坐过很多次，60公里10块钱吗。到北京去首都机场，地铁有个专门的机场专线，要单独刷卡过闸机25块，加上前面的地铁要30。去大兴机场一样，大兴机场线就要35，我从住的地方坐地铁过去要40块钱。三是地铁漏风和噪声很严重，就是地铁运行过程中，车跑起来能明显感觉到风呼呼吹进来，然后那个轨道可能是修的比较早，运行时咣当咣当的，有种坐绿皮火车的感觉。北京地铁修的早，那会估计技术没进步到静音铁轨，有些早的地铁线也没有普及电梯，车厢密封性这个也许是故意通风留的？

和帝都怎么比，帝都的出行和菜价是大城市里面最便宜，补贴多，其他城市哪有这个待遇

武汉地铁盈利能力全国第一，好像近15亿。第二名好像是4亿多。后面的更少，只有几座城市是盈利的，绝大多数都是亏损，靠补贴。盈利我觉得很大一部分就是票价贵。

对标杭州吧，杭州直接9折，满50了7折，满100了5折，还有公交地铁换乘优惠，我正常单趟6元，一个月打完折150。

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问题是现在说的是地铁通勤啊，你不能拿其他人的其他交通方式来比啊，说不定还有大老板每天飞机上下班的呢。武汉的地铁通勤费比北京地铁都高了那么多，对比工资收入，我觉得算高了

和帝都怎么比，帝都的出行和菜价是大城市里面最便宜，补贴多，其他城市哪有这个待遇

卖大包？

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你连上海地铁涨价都不知道，说明你不在上海啊

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和帝都怎么比，帝都的出行和菜价是大城市里面最便宜，补贴多，其他城市哪有这个待遇

那只能说明你不坐地铁。上海地铁涨价了，现在起步价是4块。

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不看乘坐站数的嘛。上海通勤，家在松江，工作在浦东，一共23站，距离大概50km，单程7块。一个月也要300多了。

松江到浦东，通勤时间多少？

那个帖子居然绝大多数人都觉得不贵，评论都说觉得贵可以开车、打车什么的。比开车打车肯定是便宜，但是对比其他城市地铁确实算很贵了，我北京地铁通勤单程10站，一个月200都用不了。